למרות שזה לא צפוי לקרות, במקרים מסוימים מטפי כיבוי במכוניות יתפוצצו. כדי למנוע את זה, זה מספיק לעקוב אחר כמה כללי בטיחות.
איך עובד מטף
ישנה תפיסה מוטעית שמטף יכול להתפוצץ אם המכונית נשארת בשמש זמן רב. זה לא נכון, כי מטפים נועדו לכיבוי אש וזה חם.
בבחירת מטף לרכב עליכם להיות מונחים על ידי המאפיינים הבסיסיים שלו. על התיאור לכיבוי האש לציין את הטמפרטורות המקסימליות והמינימליות בהן ניתן לאחסן אותו. ניתן לאחסן מטף רגיל בטמפרטורות בטווח שבין -50 ל +50 מעלות.
מטף יכול גם להחזיק חיי מדף מקסימליים בטמפרטורות של עד +80 מעלות. בדרך כלל זה 7 ימים.
מטף איכותי מורכב מגליל פלדה אשר יכול לעמוד פי שישה מלחץ עצמו מבלי להתפוצץ.
אמצעי זהירות
התפוצצות מטף היא תופעה נדירה מאוד. עם זאת, מידה מסוימת של זהירות לא פוגעת. עדיף לאחסן את המטף קרוב לרצפה, ללא אור שמש ישיר. ואז הטמפרטורה שלה תהיה נמוכה בהרבה.
מטפים באיכות ירודה עלולים לגרום נזק רב. מטפי כיבוי כאלה אכן יכולים להתפוצץ. בתחום המקצועי, מטפי כיבוי אש צריכים להיבדק מדי שנה על ידי נותני שירותים מיוחדים.
יש להחליף מטפים לרכב אחת לשלוש שנים. עקב טלטול מתמיד בנהיגה, לוחצים על האבקה במטף, ומכשיר כזה הופך לבלתי פעיל.
מטעמי בטיחות, אין למקם מטף מאחורי המושב ברכב. עדיף לספק תא מיוחד עבורו.
ברוב המטפים המודרניים יש שסתום מיוחד. אם מטף מתחמם לטמפרטורה קריטית במהלך שריפה, השסתום נפתח והמטף דולף, אך אינו מתפוצץ. אם אין שסתום כזה, המטף, בוער זמן רב, יכול להתפוצץ. שסתום המטף יכול לרדת מהגליל כאשר הידית נלחצת לכיבוי פחמן דו חמצני. במקרה זה, פגיעה אפשרית.
אך זה נדיר ביותר, והסיכוי שמטף יתפוצץ במכונית הוא קטן מאוד.
שאלה הרבה יותר רצינית לגבי השימוש במטפים היא מה לעשות אם מכונית עולה באש. כמה בטוח להשתמש במכשיר אם מנוע הרכב עולה באש
מטף יכול להיות שימושי אם שריפה מתחילה בתוך המכונית. ניתן לכבות בקלות שריפה קטנה מסיגריה שנשרפה החורכת את כיסוי הרצפה או את הנייר.
הדבר הכי סביר לעשות במקרה זה הוא להתרחק מהמכונית במרחק בטוח. אל תרים את מכסה המנוע של מנוע בוער. זה יכול להתפוצץ ממש בפרצוף שלך. אם המכונית בוערת, אינך צריך לנסות לכבות אותה.
התפוצץ
