קורקינט חשמלי הוא כלי תחבורה ידידותי לסביבה ובטוח, שהפך לאחרונה לאופנתי מאוד. בעיר בנסיעה כזו תוכלו להתגבר על 50 קילומטרים ללא טעינה (תלוי בדגם). אך נשאלת שאלה הגיונית: מה לעשות אם הקטנוע החשמלי משוחרר ממש במהלך הנסיעה? אתה יכול לרכוב עליו כמו קלנועית קלאסית, לדחוף את האדמה עם הרגל שלך?
המאפיינים העיקריים של קלנועיות חשמליות
כל קטנוע חשמלי חייב להיות בעל מנוע שמסובב את הגלגלים וסוללה. נוכחותם של אלמנטים אלה מאפשרת לבעלים של רכב זה לנוע ללא כל מאמץ במהירות גבוהה מספיק.
קטנועים חשמליים מורשים לנסוע על טרוטרים ואינם דורשים שום זכויות בעלות ושליטה. ובכלל, שימוש בקלנועית חשמלית הוא פשוט מאוד: אתה צריך לעמוד על הרציף, לתפוס את ההגה וללחוץ על כפתור ההתחלה. אפילו ילדים וזקנים יכולים לעשות את זה.
כדי לטעון קטנועים כאלה, אתה יכול להשתמש ברשתות חשמל רגילות במתח של 220 וולט. טעינה אחת מלאה אורכת כמה שעות בלבד. והעובדה שחשמל משמש כדלק היא בהחלט יתרון. בניגוד למכוניות שפועלות על בנזין או סולר, כלי רכב חשמליים אינם מזהמים את הסביבה בגזי פליטה. יתרון חשוב נוסף הוא רמת רעש נמוכה ויציבות אדירה בנהיגה (גלגל יחיד וקטנוע גירו אינם יכולים להתפאר ביציבות כזו). בנוסף, הובלה זו אינה מצריכה מחסן נפרד, אך ייתכן שהיא תישאר בדירה.
אבל יש גם חסרונות. לא כדאי להוציא רכב כזה לרחוב במזג אוויר גשום. מוצרים אלה עדיין חוששים ממגע עם מים. ובהתחשב בתנאי האקלים שלנו, אתה יכול גם לשכוח מנסיעות על סחיטה חשמלית בחורף - סוללות בדגמים הנוכחיים, ככלל, אינן מיועדות לטמפרטורות נמוכות. יש איסור חשוב נוסף: לא ניתן לאחסן את הקטנוע החשמלי זמן רב במצב פרוק, עליו להיות מחובר מעת לעת לשקע.
אין מתיחה חשמלית? אין בעיה
יצרני קטנועים חשמליים מודרניים ממליצים לקחת איתכם תמיד את המטען המקורי. עדיף לא להשתמש במכשירי צד שלישי כלשהם, זה יכול להוביל לתוצאות בלתי צפויות, עד לכישלון המוחלט של המודל.
אך גם נוכחות מטען מקורי אינה תרופת פלא. בפועל, המצב הבא עלול להיווצר: הסוללה התרוקנה, ואין מקומות בקרבת מקום שאפשר יהיה להטעין אותה. מה על בעל קטנוע לעשות? באופן עקרוני הוא יכול לרכוב עליו הלאה תוך שימוש בכוח השרירים של רגליו - אין זה אסור. עם זאת, יש להבין כי דגמים רבים, שיצאו, נניח, לפני שלוש שנים, הם מגושמים מאוד ומשקלם משמעותי (לעיתים יותר מ -60 קילוגרם). ברור שהעברת דבר כזה, במיוחד עלייה, תהיה קשה מאוד. נקודה חשובה נוספת היא מיקום הסיפון. ככל שהוא ממוקם מעל האדמה גבוה יותר, כך יהיה קשה יותר לאדם לבצע את התנועות הנדרשות.
כמובן שבשנתיים האחרונות הופיעו הרבה דגמים קלילים וקומפקטיים והכל הרבה יותר קל איתם. אך גם במקרה זה, סביר להניח שמבוגר לא רוצה לעשות מאמצים פיזיים על מנת למשל להגיע לעבודה (רבים בערים הגדולות קונים קטנוע חשמלי בדיוק למטרה זו). סביר להניח שאם הסוללה נגמרת, הבעלים של הקטנוע החשמלי יכניס אותו בצורה נאה לתיק גב וישתמש בתחבורה ציבורית.
