תקשורת היא המדד העיקרי להתפתחות האישיות של האדם. אי אפשר לקרוא לשיחה סט פשוט של ביטויים ומשפטים שדרכם נבנה המידע הרצוי ומועבר לאחר. אגב בניית הדיאלוג, נקבע מהו אדם בכללותו.
שיחה עם המפקח
כשאתה מדבר עם נציג כלשהו של הרשויות, בשום מקרה אתה לא צריך להיות גס רוח. בעשרה מתוך עשרה מקרים זה מוביל לתוצאות לא רצויות. השתמש באוצר מילים נורמטיבי בלבד והימנע מצנזורה ומקללות.
מפקח משטרת התנועה הוא אדם רגיל הממלא את תפקידו. הוא עובד שכיר כמו למשל מורים או רופאים. המאפיין הבולט העיקרי של שוטרי התנועה הוא ידיעה טובה בחוק. זה בכלל לא אומר שרמת הידע של אנשים אחרים היא מינימלית. רק שכשאתה בונה דיאלוג עם מפקח, אתה לא צריך "לטרוף" מאמרים מקודים שונים. סכסוך רק יחמיר את המצב. גם אם המפקח טועה, זכרו כי יש לפתור סכסוך כזה לא בכביש אלא בבית המשפט.
מתודולוגיית תקשורת בעת עצירת רכב
כאשר שוטר תנועה עוצר את הרכב שלך, עליך לוודא שהוא באמת מי שהוא טוען שהוא. בקש ממנו להציג את עצמו ולהראות את המסמכים. לרוב, העצירה מתרחשת עקב הפרות תנועה או בדיקת מסמכים. זכרו כי יש למלא את כל דרישות המפקח במסגרת החוק.
אם הפרת את הכללים ואתה מסכים לחלוטין עם האישום שהוגש, אז חתום על הפרוטוקול שגויס על ידי המפקח, אך
אנא קרא תחילה את תוכנו. תשלום הקנס אינו מתרחש במקום המעצר. יש להפקיד את סכום הכסף בתוך חודשיים בבנק על פי הפרטים המפורטים בפרוטוקול או במסוף התשלומים. במקרה האחרון, מחויבת עמלה. אם לא הפרת דבר, ושוטר התנועה מתעקש להפך, ללא ספק, עליך להעלות את נקודת מבטך על המצב הנוכחי, אך באופן רגוע. בעת מילוי הפרוטוקול אינך צריך לחתום על שום דבר. גם אתה לא צריך להיות ממורמר. פנה מאוחר יותר לבית המשפט כדי לערער על הקנס.
אם התחנה נעשתה לצורך אימות, המפקח בהחלט ידרוש את רשימת המסמכים הבאה: רישיון נהיגה, פוליסת ביטוח OSAGO, דרכון רכב או PTS אחרת, ייפוי כוח, אם בכלל, ובמקרים חריגים - דרכון. זה האחרון נבדק עם ייפוי כוח. הקיצור OSAGO מייצג "ביטוח חבות צד ג 'חובה". מילת המפתח בביטוי זה נדרשת. לכן, פקחים תמיד בודקים תעודת ביטוח זו. זכור לפקוח עין על תאריך התפוגה של הפוליסה שלך. מסמך באיחור כפוף לסנקציה הקבועה בחוק.
