בדיקה טכנית היא אחד ההליכים החשובים ביותר עבור נהגים ובעלי רכב. מדי שנה, הליך התחזוקה מפושט ומאז 2014 חלים גם חידושים. רשימת המסמכים הצטמצמה למינימום, והנוהל עצמו נהיה יותר כואב עבור הנהגים.
זה הכרחי
- - דרכון;
- - TCP;
- ייפוי כוח לעבור תחזוקה;
- - מטף כיבוי אש;
- - משולש אזהרה;
- - ערכת עזרה ראשונה.
הוראות
שלב 1
הליך העברת הבדיקה הטכנית הוא פשוט, עליך להכין חבילה קטנה של מסמכים. הראה את הדרכון שלך - נדרש להציג תעודת זהות בעת מעבר ל- MOT. מסמך אחר לא יעבוד במקרה זה. בעת רישום ה- TO, נדרשים ישירות נתוני דרכון, כמו גם מידע קשור אודות המועמד.
שלב 2
חובה לספק TCP. הראה את דרכון הרכב שלך או תעודת רישום הרכב. כל אחד מהמסמכים הללו מכיל מידע מפורט על המכונית (או על רכב אחר), המשמש לעריכת מסמכי תחזוקה.
שלב 3
בנוסף, ייתכן שתצטרך ייפוי כוח כדי להעביר את ה- MOT אם המכונית לא רשומה עבורך. מסמך זה ניתן לכתוב ביד, בצורה פשוטה עם המילים "אני סומך על מעבר הבדיקה הטכנית …", או לכלול ביטוי מתיר זה בצורת ייפוי כוח תקף לנהיגה ברכב. קח את ייפוי הכוח מבעל המכונית והראה אותו למפקח.
שלב 4
כשעוברים על MOT, נדרש שיהיה ברכב: מטף פועל ולא פג תוקף (נפח של לפחות שני ליטר), משולש אזהרה עובד, רצוי ערכת עזרה ראשונה. על היעדרה, בהתאם לסעיף 12.5 בחלק 1 של הקוד המינהלי, לשוטרי תעבורה הזכות להזהיר. רכשו את הפריטים הנדרשים מראש.
שלב 5
מכונית אינה מורשית לבדיקה טכנית אם: פנסי גוון קיימים מאחור וגם מקדימה; יש שמשות קדמיות כהות, חלונות קדמיים וצדדיים (מותר להצביע לא יותר מ 40%); פנסים סדוקים או חלונות צד; מותקן קסנון, שלא נועד במקור לדגם מסוים; מספרי הרישום אינם קריאים. תקן הפרות אלה לפני הבדיקה.
