מכשירי רדיו מודרניים, כולל מכשירים מבית Panasonic, מחוברים לרשת המובנית, לאנטנה ולרמקולים באמצעות מחברים. זה מקל על ההתקנה ופירוק המכשיר.
הוראות
שלב 1
נתק את מערכת החשמל ברכב. בדוק בעזרת מד מתח שהוא 12 וולט, או מצא את המידע המתאים בתיעוד למכונה. אם יתברר שהרשת היא 24 וולט, יהיה צורך להציב מייצב מיוחד בינה לבין מקליט הרדיו, וייצור מתח של 12 וולט.
שלב 2
הניחו את המוליכים הבאים לתא הרדיו ברכב: - כוח הפעלה (לאחר הצתה); - כוח המתנה (לפני ההצתה); - כדור הארץ; - שני מוליכי מכל אחד מהרמקולים (אסור לחבר אותם לקרקע או לאספקת חשמל. על המוליכים להיות בעלי חתך מספיק להעברת הזרם דרכם גם כאשר הרדיו פועל בעוצמה מקסימאלית. שימו לב כי זרמים משמעותיים זורמים לא רק דרך חוטי החשמל, אלא גם דרך כבלי הרמקולים! הנח מחזיק נתיכים מיוחד לרכב, מכוסה בידוד מכל הצדדים, לתוך פריצת חוט החשמל. דירוג הנתיכים חייב להתאים לזרם המרבי הנצרך על ידי הרדיו. מניחים חוטים במקומות בהם נזק או התכה של בידודם הם בלתי אפשריים.
שלב 3
חלק ממנעולי ההצתה מצוידים במגעי עזר המיועדים כ- ACC או אביזר. כאשר המפתח מותקן במצב המתאים, מנעול כזה מספק מתח לשקע המצית ולרדיו, אך לא למערכת ההצתה, המאפשרת להאזין למוזיקה בחניונים. אם תחליט להפעיל את הרדיו ממגע האביזר, אל תשתמש בו כשהמנוע כבוי יותר מדי זמן, אחרת הסוללה תתרוקן כל כך שלא תוכל להניע את המכונית.
שלב 4
הובילו כבל קואקסיאלי נוסף מהאנטנה לתא הרדיו. הוא מחובר למכשיר באמצעות מחבר נפרד.
שלב 5
כדי לחבר את כל המעגלים למעט מעגל האנטנה, השתמש במחבר הרב-פינים המצורף לרדיו. אם אין לו פאנל נשלף וניתן להסירו בכללותו, מחבר זה הוא חלק מהשקופית. מצא את פינוי המחבר במעטפת הרדיו, בהוראותיו, או בדף הבא: https://avtolab.ru/publ/4-1-0-11/. אם למכשיר שלך יש pinout נדיר, תוכל למצוא אותו בפורומי האודיו לרכב.
שלב 6
חבר את כל החוטים המובילים לתא בהתאם לפינאוט למוליכים היוצאים ממחבר הפינים. אם להקלטת הרדיו יש ארבע יציאות, ויש ברכב שני רמקולים, חבר אותם בהתאם לתכנית המתאימה למצב הגשר של המגברים. הספק המוצא בכל אחד מהם יהיה כפול. בידוד כל החיבורים בזהירות. חבר את האנטנה. חבר את השקופית או את הרדיו עצמו.
שלב 7
הפעל את החשמל וודא שהרדיו פועל.
