הספים של כל מכונית נחשפים כל הזמן להשפעות שליליות. אך גם אם המתכת חלודה לחלוטין כתוצאה מהשפעות אלה, ניתן לעכל את הסף לבד, מבלי ללכת ישר לסדנה.
הוראות
שלב 1
הסר את הסף החלוד בעזרת מטחנה רגילה. ראשית חותכים אותו לאורך התפר לאורך עמודי הרכב ואז לבסוף מפרקים אותו באמצעות פטיש ואיזמל.
שלב 2
הסר את החלודה מהקופסה שעליה חוזק הסף הישן. על מנת לנקות ריתוכים עתידיים השתמש בנייר זכוכית או מקדחה עם חיבור טחינה.
שלב 3
הכן את מגבר הסף להתקנה ברכב. קח מספריים למתכת וחתוך חריצים במקומות בהם המגבר יעגון עם עמודי הרכב. השתמש במספריים כדי ליצור חורים טכנולוגיים במקומות הריתוך העתידי.
שלב 4
אבטח את מגבר הסף בעזרת מהדקים, מסמרות או מגנטים לשחרור מהיר. בדוק אם המגבר מותקן היטב. ואז לרתך אותו. כדי להימנע מתפרים מכוערים, אשר לא רק מקשים על יישור הסף, אלא גם יכולים לעצב את מראה המכונית, השתמש בשיטת הריתוך הנקודתי. בסוף השלב הראשון של הריתוך יש לטחון בזהירות וביסודיות עודפי מתכת.
שלב 5
כעת, באותו אופן, ריתך את סף הריק, לאחר שתיקן אותו בעבר בצורה מאובטחת. טפל בתפרים חדשים: טחן, ואם אפשר, צפה בתרכובת נגד קורוזיה. תפרי מרק כדי להחליק בליטות ואי אחידות. משייפים את כל החלקים המרותכים שוב.
שלב 6
מכסים את משטח המילוי בשכבת פריימר אחת או שתיים. לאחר ההתייבשות, מרחו כמה שכבות אמייל על החלקים המרותכים. כאשר האמייל יבש, מכסים אותו תחילה בתרכובת מיוחדת נגד חצץ (אופציונלי), ואז בלכה.
שלב 7
אם אין לך מכונת ריתוך, שכר רתך. כדי לחסוך כסף, עשו את כל עבודות ההכנה לעיכול סף הרכב והתאמת החלקים בעצמכם.
