בתאונות דרכים, חברי הצד לעיתים קרובות מעוותים. חלק האריה ממקרים כאלה מתרחש בקדמת גוף המכונית. החלק עצמו משמש כבולמי זעזועים ומגברים לנפשי בוץ, מכסה המנוע ותא המטען. בעת החלפתו או הריתוך, הטכנולוגיה זהה, ההבדל היחיד הוא בשימוש בכלים ובמכשירים.
נחוץ
- - מכונת ריתוך;
- - סנדר;
- - חותך פלזמה;
- - מרית מתכתית.
הוראות
שלב 1
שחררו את המשטח לתיקון מחלקים וממכלולים של המנוע, השלדה והציוד החשמלי. עיקר העבודה על החלפת ותיקון של אברי צד נופלת על חזית הרכב.
שלב 2
משוך את חבר הצד הפגוע למצבו המקורי. אל תחתוך את החלק המעוות מבלי לצייר. זה יקשה על תיקון חלקי גוף אחרים בעתיד.
שלב 3
קח מבער גז וחמם את החלקים המרותכים. השתמש בכף ממתכת להסרת הפריימר, סרט האיטום ובידוד אקוסטי.
שלב 4
חתוך את החבר בצד. בעת החלפת קשת הגלגל אין צורך להפריד בינה לבין החלק המתוקן.
שלב 5
יישר את חלקי הגוף הפגועים שבאים במגע עם החבר בצד והכין קשת גלגלים חדשה.
שלב 6
גזור את החלק של חבר הצד החדש כך שיתאים לזה הישן. השתמש בחותך פלזמה או מסור ידני לצורך פעולה זו. התאמת החלק החדש תהיה קלה יותר אם החיתוך יהיה אלכסוני. החזר את החלונית הקדמית וקשת הגלגלים למקומה.
שלב 7
קח שקע והניח אותו מתחת לחבר הצדדי ואבטח. חבר את חבר הצד החדש לחלקים אחרים בעזרת מהדקים מיוחדים. השתמש בתבניות מדריך למיצוב מדויק.
שלב 8
בדוק כי כל המידות זהות וקבע את החבר בצד בכמה מקומות על ידי ריתוך.
שלב 9
לרתך את החלק הצדדי למפרק התחת באמצעות ריתוך קשת מוגן. נקודה מרותכת את קשת הגלגלים למקף החלק והחלק המתוקן. על הריתוך לעבור כדי להבטיח את חוזק חיבור החלקים.
שלב 10
יישר וטחן את הריתוכים. לשם כך השתמש במלטשת. הקש על המקומות בהם חבר הצד בצד קשר עם קשת הגלגלים בפטיש. זה ייתן מגע הדוק יותר זה לזה.
שלב 11
מרחו פריימר, בידוד אקוסטי ואיטום על פני השטח.
