אדני הרכב חשופים כל הזמן להשפעות חיצוניות שליליות. ריאגנטים, חצץ, פגיעות ושבבים פוגעים בצבע, ומגע עם לחות 9 חודשים בשנה ושינויי טמפרטורה משלימים את העבודה - המתכת מחלידה. אבל אל תתייאש! כל אחד יכול לעכל את סף החלודה בעצמו.
זה הכרחי
- - מכונת ריתוך
- - מטחנה
- - מספריים למתכת
- - נייר זכוכית או דיסקי מלטש (במקרה זה תצטרכו מקדחה או מטחנה)
- - מרק לרכב
- - מרית גומי או פלסטיק
- - הנשמה
- - משקפי מגן
- - כפפות מגן
- - סף ומגבר חדשים
- - אמייל אוטומטי
- - לכה
- - פריימר
- - אקדח ריסוס
הוראות
שלב 1
הסר את סף החלודה. זה נוח לעשות זאת עם מטחנה רגילה. ראשית, חותכים את הסף לאורך התפר לאורך עמודי הרכב ואז מסיימים את מה שהתחלנו בעזרת איזמל ופטיש. בסופו של דבר יש צורך לנקות את התיבה שעליה הסף מחובר מחלודה ושאריות. של הסף הישן. צריך לנקות גם נקודות ריתוך. השתמשו בנייר זכוכית או עברו על כל האזורים החלודים בעזרת מקדחה עם חיבור טחינה.
שלב 2
הכן את מגבר הסף להתקנה על הרכב. בעזרת מספריים ממתכת, חתכו חריצים במקום בו המגבר יונח על עמודי הרכב. כמו כן יש צורך ליצור חורים טכנולוגיים במקומות לריתוך נקודתי עתידי. ניתן לעשות זאת באמצעות אותם מספריים ממתכת.
שלב 3
התקן את מגבר הסף. אבטח אותו במקום בעזרת מהדקי שחרור מהיר, מגנטים או מסמרות. לאחר שהמגבר מתקבע היטב במקומו העתידי, ואתם בטוחים שהכל נעשה ונחתך נכון, ריתכו את החלק באמצעות ריתוך נקודתי. שימוש בסוג ריתוך זה יעזור להימנע מתפרים עבים ולא מכוערים, מה שאומר שזה יקל על יישורם. טוחנים עודפי מתכת בסוף הריתוך.
שלב 4
הכן סף חדש להתקנה. עליכם לעשות את אותו הדבר כמו עם המגבר: חתכו את עודפי המתכת באזור התמוכות בעזרת מספריים, התאימו את הסף לגוף, וצרו חורים טכנולוגיים לריתוך. יש לקפל מעט את קצוות החלק וחזיתו פנימה כדי להקל על ההתקנה.
שלב 5
מרותך על אדן החלון. תקן את הסף באותו אופן כמו המגבר בשלבים הקודמים. לרתך את החלק החדש באמצעות ריתוך נקודתי ולעבד את התפרים: יש לחדד אותם, במידת האפשר, בתרכובת וממרק נגד קורוזיה כדי להחליק אי סדרים. לאחר המילוי יש לשייף את החלקים שוב.
שלב 6
צבע את הספים החדשים. ראשית, מצפים את משטח המרק בשכבת פריימר אחת או שתיים. כאשר הפריימר יבש יש למרוח כמה שכבות צבע על החלק ולסיים את העבודה בכיסוי המשטח היבש לחלוטין עם לכה.
