בקטעי כבישים מסוכנים במיוחד, בצמתים קשים או כשיש תנועה קשה, זרימת המכוניות מוסדרת לרוב על ידי מחוות של בקר התנועה. על מנת לכוון נכון את ההובלה, יש צורך להעריך בצורה מהירה ונכונה את המצב בכביש וכמובן לדעת את המשמעות של מחוות בקר התנועה.
נחוץ
מוט ודיסק עם אות אדום
הוראות
שלב 1
בעת ויסות התנועה בכביש, השתמשו במקל או בדיסק מיוחד עם רפלקטור אדום - זה ישפר את נראות האותות הניתנים לנהגים ולהולכי רגל. יש להחזיק אותו ביד שייתן את האותות העיקריים. זכרו שההתאמה נעשית עם כל הגוף ועם שתי הידיים מורמות יחד או בנפרד, תלוי בכיוון הנסיעה.
שלב 2
הרם יד אחת כדי לעצור את כל הרכבים והולכי הרגל, או לפני החלפת תנועה. רמקול יכול לשמש כאמצעי נוסף לעצור מכוניות או פקודות אחרות.
שלב 3
כדי לחדש את התנועה בכיוון הרצוי, כוון נכון את תנועת היד והקול את אות השריקה, המשמש כאמצעי נוסף למשוך את תשומת לב הנהגים. זה יכול לשמש גם להפרות תעבורה גסות.
שלב 4
בכדי לכוון רכבים ללא כביש ישר או ימינה, עמדו משני צידי התנועה שתרצו לאפשר, הרחיבו את זרועותיכם לצד או הורידו אותם לצדדיכם. במקרה זה, מצד החזה או הגב, תנועת כלי רכב והולכי רגל תהיה אסורה.
שלב 5
אם אתה רוצה לאפשר תנועה לכל הכיוונים, עמד עם צד שמאל לכביש והושיט את יד ימין קדימה. במקרה זה, החשמלית צריכה ללכת רק שמאלה - לכיוון הזרוע המושטת. הולכי רגל, לעומת זאת, עם כיוון השרביט הזה יוכלו לחצות את הכביש המהיר מאחורי גבך בלבד.
שלב 6
זכור כי רכבים בצד ימין של המכוון חייבים לעמוד במקום עם יד ימין מורחבת, וכלי רכב מאחור עשויים לפנות ימינה במקרה זה. על החשמלית לנוע תמיד רק בכיוון ידו של בקר התנועה.
