מחלוקות על תיבות הילוכים אוטומטיות וידניות נמשכות כבר עשרות שנים. והמשתתפים בסכסוכים אלה הם לא רק נהגים, אלא גם כאלה שאין להם מכונית משלהם, אלא רואים עצמם אניני טעם בכל הקשור למכוניות.
הטיעונים העיקריים של מתנגדי המכניקה הם עייפות עם החלפות הילוכים תכופות ותפעול דוושת מצמד תכוף ובלאי מהיר מדי של מצמד זה. הטיעונים העיקריים של מתנגדי המכונה הם שלעתים קרובות אלקטרוניקה כוללת הילוך שגוי לו זקוק הנהג, עלות תיקונים גבוהה וצריכת דלק מוגברת.
יתרונות תיבות הילוכים אוטומטיות
בארצנו הופיעו מכוניות עם תיבות הילוכים אוטומטיות למעמד הביניים לפני 15-20 שנה. במהלך תקופה זו, נתח המכונות בשוק התקרב ל -50% מה שמעיד על הפופולריות שלהן בקרב האוכלוסייה. במדינות אירופה רק 25-30% מהמכוניות נמכרות עם תיבות הילוכים ידניות. ובארצות הברית אוטומציה נחשבת זה מכבר לסוג התמסורת העיקרי במכוניות. על פי הסטטיסטיקה, רק 5% מהאמריקאים יודעים לטפל בתיבת הילוכים ידנית - מדובר בעיקר במשאיות וספורטאים מקצועיים.
בכל המדינות המפותחות תיבת ההילוכים הידנית הופכת בהדרגה לשם דבר. הם מוחלפים במכונות אוטומטיות, רובוטים ומשתנים. ככל שהם משתפרים, הם רוכשים יתרונות רבים יותר ונפטרים מחסרונות.
קודם כל, נשים, נהגות מתחילות, אניני טעם של נוחות, תושבות ערים גדולות, שלעתים קרובות צריכות לעמוד בפקקים, "מצביעות" למכונה. הנוחות בנהיגה שמספקת התיבה האוטומטית היא החשובה במיוחד עבורם.
עם זאת, אנשי מקצוע רבים לא רוצים להחליף מכניקה לאוטומטית מסיבה כלשהי. במצבי נהיגה רבים, תיבת הילוכים ידנית מאפשרת לכם להרגיש טוב יותר את המכונית, להתגבר טוב יותר על מכשולים, להסתדר טוב יותר בסחיפה מבוקרת ומקרים לא סטנדרטיים וקיצוניים אחרים. בהתחשב בכך שבמציאות הרוסית לעתים קרובות הקיצוניות הופכת להיות צורך קשה, יש לקחת את טיעוניהם בחשבון. לדוגמא, הדרך הקלה ביותר להוציא מכונית תקועה היא להניף אותה החוצה. וברוב המכונות, לא ניתן לבצע טכניקה זו. אם להיות הוגנים: זה לא חל על תיבות גיר רובוטיות - אפילו קל יותר להתנדנד עליהן מאשר על מכוניות עם תיבות הילוכים ידניות.
חסרונות תיבות הילוכים אוטומטיות
תיבת הילוכים אוטומטית של מכונית קטנה מונעת את גרירתה מבלי לתלות את גלגלי ההנעה. אחרת, זה כרוך בכישלון הארגז והחלפתו לאחר מכן של יחידה זו. ניתן לגרור מכונות אוטומטיות של רכבי שטח, טנדרים וטנדרים בגודל מלא, כמו גם ארגזים רובוטיים, ללא כל מגבלות חמורות.
עלות מכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית יקרה משמעותית מהאנלוגיה שלה עם תיבת הילוכים ידנית. ניתן לומר את אותו הדבר לגבי תיקון ותחזוקה. רכישת מכונית זולה עם אקדח היא החלטה גרועה עוד יותר. מכוניות זולות מצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית מתוצרת סין, שמתקלקלת מיד לאחר פקיעת האחריות. ניתן לומר את אותו הדבר לגבי קניית רכב משומש עם תיבת הילוכים אוטומטית - הבעלים הקודם יכול להרוס לחלוטין את התיבה על ידי פעולה לא נכונה.
האמת, כמו תמיד, נמצאת באמצע. לתיבות הילוכים אוטומטיות מודרניות יש מצבים ידניים, יכולת בלימה עם המנוע וכו '. צריכת הדלק שונה כל כך מעט שרק אנשי מקצוע באתרי בדיקה מיוחדים מסוגלים לזהות אותה. תיבת הילוכים אוטומטית איכותית, עם פעולה תקינה, אמינה ועמידה כמו מכנית.
תיבת ההילוכים הרובוטית מורכבת מצמד ותיבת הילוכים ידנית.אך הם נשלטים על ידי אלקטרוניקה באמצעות כוננים אלקטרומגנטיים להפעלת וכיבוי מנגנונים
בנוסף, תיבות גיר רובוטיות (DSG), הדומות יותר בעיצוב לתיבות הילוכים ידניות מאשר לתיבות הילוכים אוטומטיות מסורתיות, משלבות את היתרונות של שניהם ואין להן חסרונות דומים.
