לפני מזג האוויר הקר הקרוב, חובה לדאוג שהמכונית תהיה חמה. במקרה זה, גם נסיעה ברכב בחורף תהפוך לנוחה ונעימה לנוח ונעים.
כדי לבודד את המכונית, יש צורך להיפטר מטיוטות, שאינן מאפשרות להישאר בחום בתא. הגורם לטיוטות הוא אטמי גומי מעוותים, שאף ניתן למצוא קרועים בחורף. לעתים קרובות במיוחד ניתן למצוא תמונה זו במכוניות מתוצרת מקומית. על מנת למצוא בעיה דומה, יש לבדוק אם המכונית לא נזילה, אליה היא מונעת לשטיפת המכוניות ומתחת למקלחת נקבע אם היא שבורה או לא (האם מים נכנסים לסלון).
בעלי רכב חסכן, על מנת להאריך את חיי הגומי, מתחילים להדביק אותו. אך הליך זה לא יחזיר אותו להידוק הקודם שלו. עדיף להוציא 300-400 רובל עבור סט חדש של גומי. לאחר החלפת האטמים, תא הנוסעים יהיה נוח יותר.
ניתן לבודד את הרכב על ידי הדבקת הרכב בחומרים מיוחדים (בידוד רעש וחום). אבל בתחילה יש צורך לבחור את החומר הנכון, שכן לאורך זמן, בגלל חומרים באיכות נמוכה, פנים הרכב יכול להריח לא נעים. זאת בשל העובדה שחלק מהחומרים המשמשים סופגים לחות באופן מושלם, מים שנמצאים תמיד בתא. ולאחר פרק זמן קצר הבידוד מתחיל להפיח ריח לא נעים.
אתה יכול גם לבודד את המכונית ולמנוע מעצמך סיאטיקה ואוסטאוכונדרוזיס על ידי בדיקת יכולת השירות של פונקציה כזו "מושבים מחוממים". אם אין כזה, תוכלו לרכוש כל שטיח עם פונקציה זו (למרבה המזל, הם נמכרים בכמויות גדולות כיום). מחיר שטיח כזה יכול להגיע ל 450-100 רובל.
ניתן גם לבודד מכונית עם תנור חימום מראש. יצירה זו הומצאה עבור כל אלה שרוצים שהמכונית תחומם אפילו בכפור קשה. ולמכשיר הזה יש יתרונות רבים. מנוע הרכב תמיד יהיה קל להתנעה. וזה יחסוך לא רק את הזמן והמאמץ של בעל הרכב, אלא גם יפחית את העומס הכללי של המצבר, יפחית את צריכת הדלק, ובלאי המנוע יהיה הרבה פחות. בנוסף, תנורי חימום רבים רבים מאפשרים לכם לחמם את המכונית מספר פעמים בלילה, ומופעלים באמצעות מפתח מפתח רגיל או טלפון נייד. כמובן, פונקציונליות זו מוצדקת על ידי עלותה ($ 400-1000).
