התסמינים העיקריים לתקלה של חיישן זרימת האוויר ההמוני

תוכן עניינים:

התסמינים העיקריים לתקלה של חיישן זרימת האוויר ההמוני
התסמינים העיקריים לתקלה של חיישן זרימת האוויר ההמוני

וִידֵאוֹ: התסמינים העיקריים לתקלה של חיישן זרימת האוויר ההמוני

וִידֵאוֹ: התסמינים העיקריים לתקלה של חיישן זרימת האוויר ההמוני
וִידֵאוֹ: דוד ברזילי- מערכת למניעת זיהום אוויר מאידי בנזין ממיכל הדלק . EVAP system 2024, יוני
Anonim

חיישן זרימת אוויר המוני (MAF) הוא מכשיר המודד את זרימת וצפיפות האוויר הנכנס לתא הבעירה. זה עוזר למחשב הלוח ברכב להתאים את יחס האוויר לדלק. חיישן זרימת אוויר המוני הוא החלק החשוב ביותר במנוע. לכן, אם זה לא עובד או מתחיל לתקול, יש להחליפו באופן מיידי.

חיישן
חיישן

גורם וסימנים לתקלה של חיישן זרימת האוויר ההמוני

הסימן הברור והמוקדם ביותר לחיישן זרימת אוויר המוני לקוי או לא תקין הוא תאורת לוח המחוונים המהבהבת. עם זאת, תקלות רבות עלולות לגרום לתופעה זו. לכן, יש צורך לבדוק את מחשב הלוח של המכונית כדי לוודא שהוא מחובר במיוחד לחיישן ה- MAF.

מכיוון שלחיישן זרימת האוויר ההמוני יש תפקיד חשוב בשמירה על איזון תקין של אוויר ודלק בתוך המנוע, כישלונו עלול לגרום למספר בעיות בביצועים של יחידת הכוח. אלה עשויים לכלול קילומטראז 'נמוך לאחר תדלוק, טלטול בזמן שהמנוע פועל, בעיות בהתנעת המנוע והקשה או רעשים. סימנים אלה עשויים להופיע מוקדם בהרבה ממה שחיישן זרימת האוויר ההמוני מגיע למצב קריטי ומחוון בלוח המחוונים יידלק, מה שמעיד על התמוטטות.

לפעמים חיישן ה- MAF מתלכלך ולכן אינו תקין. למרות העובדה שהאוויר שעובר דרך חיישן זרימת האוויר המוני מנקה אותו, חלקיקים מיקרוסקופיים של פסולת מצטברים על המשטחים הפנימיים שלו. הצטברות גדולה של מזהמים תפגע במכשיר. במקרה זה ניתן להחזיר את החלק למצבו המקורי על ידי ניקוי פשוט. עם זאת, כדאי לזכור שהחיישן הוא מכשיר עדין מאוד ומטיפול רשלני הוא יכול להיות שמיש לחלוטין.

ישנן סיבות נוספות לתקלה של חיישן זרימת האוויר ההמוני. לדוגמא, אם הכל בסדר עם המכשיר עצמו, חוט הגלי שמחבר אותו למחשב הלוח עשוי להפוך לבלתי שמיש. כתוצאה מכך, האות ישלח למעבד המרכזי תוך עיכוב, אשר ישפיע לרעה על פעולת המנוע. כדי לוודא שזה עובד, אתה צריך לצלצל לחוט עם מודד או מכשיר דומה אחר.

אבחון

מכונאי רכב יכול לבדוק את מחשב הלוח במרכז שירות. אתה יכול גם לעשות זאת בעצמך באמצעות סורק דיגיטלי לאבחון. סורקים אלה זמינים ברוב חנויות החלפים לרכב. למרות שכולם עובדים קצת אחרת, הם בדרך כלל נועדו להיות מחוברים ליציאת האבחון OBD-II. לכן, כל הסורקים יכולים לקרוא נתונים מהמחשב.

לאחר הבדיקה, הסורק יציג קוד אלפא-נומרי אחד או יותר שניתן לפענח באמצעות ספר העיון. דגמים מתקדמים יותר מציגים מידע תמציתי על הקוד על המסך. אם לאחר הפענוח מתברר כי התקלה קשורה לחיישן זרימת האוויר ההמוני, יש להחליפו או לתיקונו. ראוי לציין כי לעתים רחוקות ניתן לתקן חיישני זרימת אוויר המוניים, שכן קל יותר וזול יותר להחליף אותם.

מוּמלָץ: