אם אתה לא מתכוון להכניס את המכונית למוסך לחורף, תצטרך לרכוש צמיגי חורף. לאור המגוון המודרני של צמיגי החורף, כל שנותר הוא לבחור בדרך הנכונה לעמוד בטמפרטורות הנמוכות של המכונית ובכבישים החלקלקים.
טכנולוגיות מודרניות עוזרות לנהג לחוש ביטחון בדרכים בחורף, הכוללות קודם כל שימוש בגומי המותאם לטמפרטורות נמוכות, שימוש בחתיכים ושימוש בתבנית דריכה מיוחדת. כל הגורמים הללו עוזרים למזער את הסיכון להחלקה.
חומר וצמיג חורף
בייצור גומי המיועד לשימוש בטמפרטורות נמוכות משתמשים בחומר שאינו מאבד מגמישותו בכפור. זה מושג באמצעות תוספים כימיים שנוספו לתערובת בשלב ייצור הצמיגים. אם תנסו להשתמש בצמיגי קיץ לנהיגה בחורף, תוכלו בקרוב מאוד להשתכנע שהוא נהיה קשה, כמו פלסטיק, ואינו מספק אחיזה טובה.
סימן נוסף לגומי רכב חורפי הוא תבנית הדריכה המתאימה, המאופיינת ברוחב ובעומק גדולים יותר. ליציבות טובה בדרך חורפית משתמשים בצמיגים עם סיפונים ארוכים וגלי; יציבות רוחבית בעת פינות מסופקת על ידי חריצי דריכה סינוסואידיים, וסנפי זיגזג עוזרים לצמיגים לאחיזה טובה יותר בקרח. אחת הפיתוחים האחרונים של היצרנים היא להקות תלת מימד המאופיינות בנוכחות מחיצה פנימית השומרת על המרחק המקורי בין השקעים.
שיפובקה
יש לקשור את השימוש בצמיגים משובצים לאזור התנועה הקבוע; אם אתה מתכוון לרכוב כל הזמן בעיר, אין טעם להשתמש בחתיכים. בנסיעה על אספלט הם יידפקו מהר מאוד מהצמיג, שלא לדבר על העובדה ש"דרך "היא הרס פני הכביש. צמיגים משובצים נהדרים לנסיעה על מסלול קרח או מכוסה שלג מחוץ לעיר.
גומי חיכוך (סקוטש)
זהו סוג מיוחד של צמיגים המיוצרים מתרכובת גומי מיוחדת. "מתכון" כזה מספק לייצור צמיג שמסוגל "להידבק" לאספלט, ומבטיח תנועה בטוחה על אספלט קפוא, רפש או קרקע קרח. סקוטש מאבד מגומי משובץ כאשר הוא נע על קרח; עם זאת, השימוש בגומי חיכוך מומלץ ביותר בתנאים עירוניים, כאשר ברוב המקרים אין קרח ברור. יתרה מכך, האיכויות האקוסטיות של הוולקרו ניתנות להשוואה לצמיגי קיץ - הרעש בנהיגה הוא מינימלי, מה שלא ניתן לומר על צמיגים משובצים.
