מצב טעינת סוללה שנבחר כהלכה יבטיח שהסוללה טעונה במלואה. טעינת סוללה מלאה רלוונטית ביותר בחורף; בעונה הקרה, הפעלת המנוע בסוללה שאינה טעונה מספיק היא לפעמים קשה מאוד ולעיתים בלתי אפשרית.
זה הכרחי
מטען חשמלי
הוראות
שלב 1
השוק המודרני מציע לנהגים מגוון מכשירים להטענת מצברים לרכב. החל ממכשירים פשוטים וזולים וכלה במכשירים רב-תכליתיים מורכבים טכנולוגית בעלות גבוהה. לאחר רכישת המטען, כל שנותר הוא לחבר אליו את הסוללה ולחבר את המכשיר לרשת החשמל.
שלב 2
כעת עליך להגדיר נכון את רמת המתח ואת חוזק זרם הטעינה. החישוב נעשה על פי הנוסחה: עשירית מקיבולת הסוללה - לסוללות מתוקנות, ולא יותר משליש - לסוללות שאינן מטופלות. במילים אחרות, אם יש צורך לטעון סוללת אחסון בנפח 55 A / h, אזי זרם הטעינה המקסימלי מוגדר לא יותר מ -5.5 אמפר, או לא גבוה מ- 1.6 A לסוללות ללא תחזוקה.
שלב 3
יש להקפיד על הכלל בתהליך טעינת הסוללה: מצב הטעינה מוגדר פעם אחת. ובעתיד זה לא גדל, למרות העובדה שמחט המד זרם נוטה לאפס. תהליך הטעינה של הסוללה לוקח בדרך כלל שלושים ושש שעות לפחות.
