עמוד ההגה מתייחס לתיבת ההילוכים, שאחראית על העברת תנועה מההגה למוטות. כתוצאה מכך משתנה כיוון התנועה של הרכב. אבל, כמו כל שאר רכיבי המכונית, עמוד ההגה בסופו של דבר מתדרדר בגלל הבלאי, וזה משפיע על בטיחות התנועה. לכן, חשוב לעקוב אחר מצב העמודה ולהחליפו מייד.
זה הכרחי
- - מלקחיים;
- - מפתח ברגים;
- - אזמל;
- - צבת.
הוראות
שלב 1
על מנת להסיר את עמוד ההגה, אינך צריך להשתמש בציוד מיוחד, סט כלים סטנדרטי מספיק. כל העבודות להסרת העמוד מתבצעות בתא הנוסעים ובתא המנוע.
שלב 2
ראשית, הסר את ההגה וכבה את ההצתה, ואז עם מפתח הברגים מספר 13, הברג את הבריח המחבר את אוגן הצימוד האלסטי של ציר הביניים לציוד ההגה, והוצא אותו יחד עם מכונת כביסת הקפיץ.
שלב 3
שחרר את בורג ראש הגזירה. אתה יכול למצוא אותו במקום החיבור הקדמי השמאלי של סוגר הרמקול לגוף. הדרך הקלה ביותר לשחרר את הבריח היא באמצעות איזמל, ואפשר לפתוח אותו עד הסוף בעזרת צבת. בצע את אותו הדבר עם בורג ההרכבה הימני.
שלב 4
כעת שחרר את האומים של החלק האחורי השמאלי והימני המחברים את תושבת העמודה לגוף המכונית באמצעות מפתח הברגים, ואז החלק את ציר הביניים מקווי גלגל ההילוכים.
שלב 5
לאחר הוצאת הפיר מהמשווים, ניתן להסיר את עמוד ההגה בקלות, אשר יצטרך להחליף את פיר ההיגוי הביניים. לשם כך, הברג את אגוז הבריח של חיבור המסוף של הפירים העליונים והבינוניים. כשאתה עושה זאת, אל תשכח להחזיק את הבריח בעזרת מפתח ברגים כדי שלא יסתובב. עכשיו הוציאו אותו והחליקו את הפיר.
שלב 6
כדי לכוונן את מומנט ההידוק של מתקן עמוד ההגה, השתמשו בצבת כדי לפזר את טבעת ההידוק והסירו אותו בזהירות. לאחר מכן הסר את ידית הנעילה מהחריצים והעבר אותה למצב הנכון.
שלב 7
התקנת עמוד ההגה לאחר תיקון חייבת להיעשות בסדר הפוך, וזכור לשלב את הדירה על הפיר עם חריץ הטרמינל.
