יש נהגים שחושבים על דברים זרים, יכולים לנהוג בלי לשים לב לבלם היד המופעל. תנועה מסוג זה פוגעת במערכת הבלימה של הרכב. אם קרתה לך בעיה דומה, הסר מיד את בלם היד ובדוק את בלמי הרכב בעצמך או בעזרת מומחים.
לצאת לדרך על בלם היד ולהמשיך לנוע אינו קל, אך אפשרי. לעתים קרובות מתחילים חוטאים עם זה, מההתרגשות ששוכחים את התנועות שמבצעים נהגים מנוסים במכונה. במקרה זה כל מערכת הבלימה סובלת ובעיקר הבלמים בגלגלים האחוריים. בחלק מהמכוניות המודרניות יש מערכת הגנה מובנית לבלמים המפעילה אות נשמע אם המנוף מורם או מונמך, אך לא לגמרי. יש להשיב לאזהרה ברגע שנשמע צליל האזהרה. מכוניות ישנות יותר מסוגלות גם להודיע לבעלים על שכחה, אך בצורה של סמל זוהר על לוח המחוונים. לרוב, הוא מוצג בצורה של סימן קריאה אדום בוער או מהבהב, ומבחין בו עליך להוריד מיד את בלם היד. נהיגה עם בלם היד המופעל קשה לפספס מהדרך בה המכונית נעה. אם נראה לך שהמכונית הולכת לאט מהרגיל, אתה צריך ללחוץ חזק יותר על הגז כדי לפתח לפחות מהירות, ואתה בכלל לא יכול לעלות בעלייה, בדוק אם בלם היד המופעל הוא הסיבה לכך. לאחר נסיעה ממושכת על בלם היד, יתכן שתבחין בריח לא נעים הנובע מחימום יתר של רפידות הבלם. כדי למנוע לגמרי את הבלמים, עליך להפסיק מיד ברגע שאף שלך מריח משהו מוזר. כדי לבדוק עד כמה שכחתך הצליחה לפגוע ברכב, סע על גבעה קטנה. כשהמכונית פועלת, הפעילו את הניטראל, הידקו את בלם היד ושחררו לאט את בלם הרגליים. אם המכונית מתחילה להתגלגל, הבלמים האחוריים חדלו לבצע את תפקידם הישיר, והמקום היחיד שאליו אתה עדיין יכול ללכת הוא החנות לתיקון הרכב הקרוב ביותר. אם אינך בטוח באמינות בלם החניה שלך, קבע כלל לא תמיד להפעיל את הבלם, אלא גם להפעיל את הציוד בעת חניית מכוניתך. זה נכון במיוחד על הגבעות. תלוי איך סוס הברזל עומד, הפעילו הילוך ראשון או לאחור, מה שימנע ממנו להתגלגל מהמדרון.
