על בלם החניה או "בלם היד" להחזיק את המכונית בשיפוע של 25% כאשר המנוף בתא הנוסעים מורם 3-5 לחיצות. החנה את המכונית על מפלס, הפעל נייטרלי ותקע את "בלם היד". נסה לדחוף את המכונית ממקומה, אם אתה מצליח, אז בלם החניה זקוק להתאמה דחופה.
זה הכרחי
- - מקש "10"
- - מפתח "13"
- - ראש ארוך "13"
- מחגר
- - חוט מאריך
הוראות
שלב 1
הכי נוח למשוך את "בלם היד" בתעלת צפייה או הרמה. הכניס את המכונית לחור, הפעל הילוך ראשון והנמיך את ידית בלם החניה לחלוטין.
שלב 2
בהיותכם מתחת לרכב, השתמשו במקש "10" כדי להבריג את ארבעת הברגים המאבטחים את ההגנה על העמם הנוסף. הסר את משטח הגומי מתושבת המתלה הקדמית של המוצע העזר. החלק את מגן החום קדימה כדי לקבל גישה למכלול כוונון בלמי החניה.
שלב 3
תוך כדי אחיזת אגוז הכוונון של קצה הכבל בעזרת מקש "13", הברג את אגוז הנעילה עם ראש באותו גודל. סובב את אגוז הכוונון בכיוון השעון, הידוק את הכבל והתאם את תנועת ידית בלם החניה. נוח לכוונן את מתח הכבלים עם ראש מחגר גבוה ומאריך. במקרה זה, אל תבריג לחלוטין את אגוז הנעילה, אך כשיישר את קצוותיו לקצוות האגוז המתכוונן, הניח את הראש הגבוה "13" וסובב את שני האגוזים יחד. על ידי משיכת הכבל בצורה זו, אנו משיגים כי פעולת ידית "בלם היד" בתא אינה עולה על 4-5 לחיצות. לאחר השלמת ההתאמה, החזק את אגוז הכוונון בעזרת מקש 13 והדק את אגוז הנעילה עם ראש באותו גודל.
שלב 4
מתוך הרכב, לעסוק ניטרלי. הרם והנמיך את ידית בלם החניה מספר פעמים ברציפות וודא שהיא לא תיסע יותר מחמש לחיצות. לאחר שהורדתי לחלוטין את "בלם היד", נסה לסובב את הגלגלים האחוריים של המכונית, עליהם להסתובב בקלות וללא חיכוך, אחרת נסה לשחרר מעט את אגוז כוונון הכבל ולתקן אותו שוב באמצעות אגוז הנעילה. אם הסיבוב עדיין קשה, בדוק את מצב מכלולי בלמי הגלגל האחורי.
שלב 5
לאחר כוונון בלם החניה, התקן מחדש את מגן הצעיף הנוסף ואבטח אותו בארבעה ברגים. הנח את כרית הגומי על תושבת המתלה הקדמית של הצעיף העזר.
