בברית המועצות, אחת המשאיות הפופולריות ביותר הייתה ה- ZIL-130. יש הרבה דיבורים ברשת על למה זה נצבע בכחול. זה היה הצבע הפופולרי ביותר באותה תקופה. זה לא אומר שבברית המועצות היה רק סוג צבע אחד, אבל העובדה היא שבמהלך הרכבת המכוניות הראשונות, רק צבע זה היה זמין, האנשים היו כל כך רגילים לצבע הזה, שיצרניות הרכב החליטו להשאיר את הצבע הזה. לשימוש נוסף. בנוסף, היזם של המכונית הזו התעקש על כך.
מדוע הצבע הכחול היה בראש סדר העדיפויות בציור אותם בדיוק ZIL-130! שאלה זו מייסרת כעת את כל חובבי הטכנולוגיה הסובייטית. אולי מישהו יודע את התשובה לשאלה זו, אבל אנסה להסביר את זה למידע פחות. ישנן גרסאות וניחושים רבים ושונים, אך לא נגלה את הסיבה המדויקת, תוך התחשבות בהיסטוריה של יצירת המכונית ובעידן ברית המועצות עצמה. אם אתה חושב על זה, אז למעשה, היו הרבה ZIL בצבעים אחרים, לפחות בכל חיי ראיתי רק כמה מכוניות בצבעים אחרים, ולא בכחול או כחול, כמו שמישהו אוהב. לדוגמא, צוותי כיבוי או כלי רכב צבאיים היו מצוידים בצבע שונה, לא כחול. אחרי שקראתי קצת מידע, זיהיתי לעצמי כמה גרסאות מתקבלות על הדעת פחות או יותר מדוע בכל זאת רוב ה- ZIL-130 נצבעו בכחול.
ההיסטוריה של יצירת המשאית.
ZIL-130 הייתה אחת המכוניות הנפוצות ביותר בברית המועצות, שהופקה עד 1994 במפעל ליכצ'וב. הוא הופק בשינויים שונים, אך הבסיס היה בסיס ה- ZIL-130. לאחר שהשחרור הועבר למפעל הרכב אוראל, הייצור במפעל זה נמשך בין השנים 1995 ל 2014.
ZIL-130 זכתה לפופולריות שלה כמכונית אמינה ולא יומרנית. בחקלאות, בצבא, אפילו בייצוא, המכונית הראתה את עצמה בצורה מצוינת, ולכן הותקן על דגם ZIL זה מנוע 8 צילינדרים פשוט עם תיבת הילוכים. תא הטייס היה מרווח ונוח.
גרסה ראשונה..
כאן אני מניח שבאותם זמנים רחוקים הופקה כמות גדולה של צבע כחול ולא היה איפה לשים אותו, אז החלטנו לצבוע את המשאית הידועה בצבע זה, לגדל אותה כדי לבלוט מהמסה האפורה של הסובייטים. מכוניות. בברית המועצות, למעשה, היו רק כמה צבעים שבהם כמעט הכל צויר. זה סוג הצבע שהגיע למפעל ליכצ'וב.
באחד העיתונים הייתה כתבה - בנו של אחד מעובדי המפעל סיפר סיפור שאביו נתן לו פעם סוד, כביכול, הם אומרים שהצבע הזה אוגר בבורות מים במפעל ולא אחד ידע מה לעשות עם זה. לכן, הם החליטו לצבוע את ה- ZIL-130 בעזרת צבע זה על מנת "לנצל" את כל ההיצע הגדול. במפעלים אפילו ציוד צבאי נצבע בירוק, שהושג על ידי ערבוב צבעים כחולים וצהובים. לא ידוע עד כמה זה נכון, אך ניתן לקבל אפשרות כזו.
גרסה מספר שתיים..
מייד אעשה הזמנה שאני אוהב את האפשרות הזו טוב יותר, מכיוון שלדעתי היא נראית אמיתית יותר. אז כולם יודעים שהמונית נצבעה בשני צבעים - זה הכחול הראשי, ו"חזית "המכונית הייתה לבנה, או ליתר דיוק גריל הרדיאטור. ואין זה מקרה שהיא הדרך בה אנו מכירים אותה. העניין הוא שמעצב ה- ZIL-130 היה סאבו אריק ולדימירוביץ '- אגדת המחשבה העיצובית של אז. הוא האמין שהמשאית הספציפית הזו צריכה להיות בדיוק זו - זוהי ערכת הצבעים העיצובית של סאבו עצמו. אמנם, יש לומר כי הציוד הטכני והפיזי אינו שייך לסאבו, אך הוא הציע את עיצוב הצבעים בלבד, והנהלת המפעל לקחה זאת בחשבון והכניסה אותו לייצור.
אלה, במבט ראשון, גרסאות פשוטות ומקוריות מאוד מדוע ZIL-130 נצבע בכחול או תכלת.
איזו גרסה אתה הכי אוהב?
