בשנת 1975 הפסיק מפעל הרכב במוסקבה לייצר שינויים ישנים של M-408 ו- M-412. המודרניזציה המוכנה העניקה למכוניות את האינדקסים M-2138 ו- M-2140, בהתאמה, על פי ה- GOST החדש, ושינויים משמעותיים רבים.
בשנת 1976 החל מפעל הרכב במוסקבה בייצור המוני של מכוניות עם אינדקסים M-2138 ו- M-2140, עם מרכב משופר, פנים ומרכב חדש, מערכת בלמים מודרנית העומדת בתקני בטיחות בינלאומיים ומנוע חדש. לראשונה, מכוניות רוסיות זוכות למגבי פנסים, לחלונות אחוריים מחוממים ולמספר שיפורים קטנים אחרים. באותה 1976, טנדרים ועגלות תחנה עברו מודרניזציה.
בשנת 1979 שוחרר לסדרה דגם מפושט "Moskvich-21406", שזכה לכינוי העממי "Kolkhoznik" בזכות יכולתו החוצה של המדינה ואיכויות הגרירה שלו. מתלים מחוזקים, בלמי תוף קדמיים, עין גרירה כסטנדרט הופכים את המכונה הזו לבלתי הכרחית להפעלה בחזית הרוסית.
לייצוא מיוצרים M-1500SL משופר, M-2140-117, המושלמים עם מספר אלמנטים המיוצרים ב- DDR וביוגוסלביה. מכוניות אלה נבדלו על ידי לוח מחוונים גבוה, שימוש נרחב בחלקי כרום ועיצוב פנים נוח.
בשנת 1982, ה- M-2140 קיבל שדרוג קוסמטי קטן, גימור הגוף הופשט, כל חלקי הכרום הוסרו וכמה אלמנטים מודרניים הוצגו. כל השינויים הופסקו לחלוטין בשנת 1988.
