מכונית הספורט המפורסמת והמבוקשת ביותר על ידי כל חובב מכוניות היא למבורגיני דיאבלו. סיפורו מתחיל בסוף שנות ה -80, בתקופה שהחברה הידועה המייצרת מכוניות-על אלה הבינה שללא דגם חדש היא לא תקבל את הקונה שלה.
רקע היסטורי על פיתוח ושינוי הלמבורגיני דיאבלו
לאחר שנים רבות של פיתוח, בתחילת שנות ה -90, הציגו יוצרי מכונית הספורט החדשה לציבור במונטה קרלו את למבורגיני דיאבלו החדשה, שנקראה על שם השור הבלתי נתפס דוכס וראג. זה היה שווה אז 240 אלף דולר. מכונית זו הצליחה לכבוש יותר מנהג אחד.
מראה אגרסיבי ואלגנטיות מחמירה עם תחכום מעודן - מכונית העל הזו נכנסה למכירה באופן מיידי.
למבורגיני לא עצר שם, בשנת 1995 דיאבלו שינה את שמו ונודע בשם דיאבלו VT. שם זה ניתן בשל השימוש במצמדים צמיגים בתמסורת. מאוחר יותר, שלוש שנים אחר כך, ניתן היה לראות את המכונית כבר ללא גג, ושמה התארך מעט יותר - דיאבלו VT רודסטר.
בין השנים 1993 - 1996 שוחררו עוד כמה וריאציות של מכונית ספורט מפורסמת זו. אז בשנת 1994 החל למכור דיאבלו SE30, מהדורה מוגבלת של 150 מכוניות בלבד. ובשנת 1995 הצליח הציבור להעריץ את למבורגיני דיאבלו SE30 ג'וטה. מכונית זו הוארה עד כמה שניתן, אז באותה תקופה לא היו בה מזגן ומכשיר רדיו.
השלב הבא של שינויים ושחרור מכוניות חדשות חל בין 1995 ל -1998. אז נכנס דיאבלו SV. מאז שעודכנה מכונית העל הזו עם מנוע וספוילר בהתאמה אישית, מחיר הגרסה המתוקנת של מכונית העל עלה משמעותית.
בשנת 1999 בוצעו שינויים שוב ושוחררו הגרסאות השנייה של דיאבלו SV, דיאבלו VT ודיאבלו VT רודסטר, ובשביל האירופאים נוצר במיוחד למבורגיני דיאבלו עם אינדקס ה- GT. בשלב זה, מחיר מכונית זו החל לצמוח במהירות וכבר עמד על 309 אלף דולר. לבסוף, השינויים האחרונים בשנת 1999 החלו את שחרורו של דיאבלו GTR. הוא איפשר מהירויות של עד 350 ק מ לשעה. ובתחילת שנות האלפיים הציעה החברה את הגרסה האחרונה של מכונית העל המפורסמת למבורגיני דיאבלו VT 6.0.
מדיניות מחירים או עלות למבורגיני דיאבלו
עד כה הפכה מכונית העל הזו למכונית היוקרתית והפופולארית ביותר. למרבה הצער, כל המותגים והדגמים של למבורגיני דיאבלו המיוצרים כיום, ברוב המקרים, פשוט לא שרדו. אבל, אתה לא צריך להיות מבואס, כי מכונית זו ניתן לרכוש עם כ 200 אלף דולר בכיס שלך בתור התחלה. כמובן, מחיר זה הוא הנמוך ביותר, שכן ישנן אפשרויות יקרות בהרבה, מכיוון שזה תלוי במידה רבה בשינוי ובמצב המכונית. אינדיקטורים אלה הם שמשפיעים על הסכום הכולל שעליו יהיה הבעלים העתידי של מכונית העל לשלם.
