מישהו מחליף את השמן כל 8-15 אלף קילומטרים, מישהו - לפני תחילת כל עונה (אביב וסתיו), אחר רק כשעובר על MOT. כך או אחרת, שמן מנוע הוא חומר מתכלה שיש להחליף בהתאם להמלצות יצרן הרכב. שקול כיצד ניתן להחליף את השמן עבור VAZ.
זה הכרחי
- - מכונית VAZ
- - שמן מנוע 4 + 1 ליטר
- - מסנן שמן
- - חולץ למסנן שמן
- - תקע מחבת שמן
- - משושה 12 מ"מ
- - שטיפת נוזלים או סולר, 4 ליטר
- - מיכל לניקוז שמן, שתי חתיכות של 5 ליטר
- - תוסף לניקוי המנוע לפני החלפת השמן
הוראות
שלב 1
ישנן שתי אפשרויות: קל וחסכוני. בוא נתחיל בדרך הקלה. הכל פשוט כאן: אתה הולך לחנות אוטומטית וקונה את השמן הדרוש לך (קח מיכל 4 ליטר ופחית נוספת של 1 ליטר - "במילואים" או למילוי מחדש), פילטר שמן חדש, לכל מקרה, תקע ארכובה ושטיפה נוֹזֵל. קח את כל זה איתך, בוא לתחנת שירות (כל שירות לרכב, זה לא משנה), והכל נעשה לפניך תוך 20 דקות. עלות השירותים נעה בין 300 ל 1500 רובל, תלוי באזור ורמת שירות הרכב.
שלב 2
האפשרות השנייה היא חסכונית, כלומר להחליף את השמן בעצמך. רשימת הקניות נותרה בעינה זהה, אך הגיוני להשיג מיכל נוח נוסף לניקוז ושמן נפט אחר כך. מיכל של חמישה ליטר מתאים לכך (מתחת למים, למשל) עם חור רחב שנחתך בצד; נדרשים שני מיכלים כאלה. אנו ממליצים לרכוש גם נוזל מיוחד לשטיפת המנוע, או 3-4 ליטר סולר. חולץ מיוחד שימושי להחלפת מסנן השמן.
שלב 3
לחמם את המנוע לטמפרטורת ההפעלה, לכבות אותו, להכין מיכל לניקוז השמן. נתחיל בהליך עצמו. קודם כל, הציב מיכל לניקוז מתחת לחור הניקוז של תבנית השמן והברג את התקע באמצעות משושה. יש לזכור כי השמן יתנקז מהר יותר בהתחלה, ויאט בהדרגה כאשר המנוע ריק. בהתאם, יהיה עליכם "לתפוס" את זרם השמן באמצעות קופסא. השמן המחומם מנוקז תוך כ -10 דקות.
שלב 4
הברג חזרה את מכסה הבור (אם הישן שבור או דולף, השתמש במכסה חדש), מלא את המנוע בנוזל שטיפה, או 3-4 ליטר סולר (סולר). נתק את חוט המתח הגבוה מסליל ההצתה למפיץ וסובב מעט את המתנע. ואז לנקז את הסומק באותו אופן.
שלב 5
כעת השמן הישן מתנקז, המנוע נשטף משאריותיו. הגיע הזמן להחליף את פילטר השמן. התיר את המסנן הישן (לשם כך השתמש במסיר מיוחד). אם נוצרות בעיות, למשל, אם הפילטר תקוע ולא מסתובב, אתה יכול לנקב אותו בעזרת מברג עבה, ואז לנסות להפוך את הפילטר עם המברג כמנוף. עם הוצאת המסנן הישן, משמנים את אטם המסנן החדש בשמן מנוע, מחליפים אותו ומבריגים אותו היטב.
שלב 6
המערכת מוכנה לקבל נפט חדש. פתח את מכסה מילוי השמן ושפוך לאט את השמן פנימה, בכמה שלבים עם ממוצע של 300 מ ל. לאחר כל שימוש יש להמתין כדקה תוך כדי בדיקת מפלס השמן בעזרת המדיסטיק. כאשר מפלס השמן הוא בין החריצים המינימום למקסימום, תוכלו לסגור את צוואר המילוי, להניע את המנוע (לאחר החזרת חוט סליל ההצתה למקומו), לאחר מספר שניות לכבות אותו, להמתין מעט ולבדוק את מפלס השמן שוב עם המדיסטיק, מלא מעט יותר במידת הצורך.
