מכוניות לטווח בינוני יכולות לעיתים רחוקות לספק את הדרישות של חובבי המכוניות הבררניות שרוצים להפיק את המרב מסוס הברזל שלהן. ניתן להשיג את האפקט הרצוי באמצעות שדרוג מנוע הרכב.
זה הכרחי
- - ערכת טורבו;
- - כלים;
- - מדחס.
הוראות
שלב 1
התקן דגם קרבורטור בעל ביצועים גבוהים יותר. אפשרות זו מתאימה למכוניות עם מנועי קרבורטור. המפעל מתקין בדרך כלל דגמים חסכוניים אשר נועדו למזער את צריכת הדלק. זה מונע מהמנוע לפתח הספק גבוה. הגדרת קרבורטור נכונה תגדיל את עוצמת יחידת הכוח בכמה אחוזים.
שלב 2
שנה את התוכנית של יחידת הבקרה האלקטרונית לתפוקה יותר. שיטה זו חלה על מכונות עם מנועי הזרקה. המערכת האלקטרונית, האחראית על הזרקת הדלק, נשלטת על ידי תוכנית מיוחדת. אז צריך להחליף אותה. עכשיו אנלוגים פרודוקטיביים יותר של תוכניות כאלה פותחו עבור כל דגם מכוניות לחלוטין. זכרו כי שינוי זה יביא לעלייה בצריכת הדלק.
שלב 3
התקן מדחס או מערכת טעינת טורבו. זו שיטה מאוד קיצונית המאפשרת להשיג עלייה משמעותית בכוח המנוע. המדחס מספק משיכה טובה יותר בסיבובים נמוכים והטורבינה מתחילה לפעול בסיבובים גבוהים יותר. בחנויות רכב תוכלו למצוא ערכות טורבו לכל מכונית לחלוטין.
שלב 4
שנה את מערכות היניקה והפליטה. הזרימה הקדמית המותקנת לא רק תקל על פעולת המנוע, אלא גם תעניק לרכבך צליל בס נעים, המעניק רושם של נהיגה במכונית מירוץ. הגדל את תזוזת המנוע באמצעות נשא את ראש הצילינדר (ראש צילינדר). התערבות כזו תביא להחלפת בוכנות, טבעות ואטמי גזע שסתום. בוכנות קל לרכוש קל.
