ה- VAZ האמין ביותר הוא לאדה לארגוס. יתרונות נוספים של מכונית זו כוללים תא מטען גדול ומתלים רכים, מראות מחוממות, אזעקה עם התנעה אוטומטית, כוונון מושב ועוד. החיסרון העיקרי הוא קילומטראז 'גבוה מדי.
לאחרונה עיתונאים בריטים מאוטו אקספרס קיבצו גרסה חדשה לדירוג השנתי של המכוניות האמינות ביותר. רשימה זו כוללת את דאצ'יה לוגן MCV - כמעט עותק מדויק של לאדה לארגוס. לכן, מכונית מסוימת זו, שהורכבה במתקני AvtoVAZ, יכולה להיחשב לרכב האמין ביותר בקרב נציגים אחרים המיוצרים על ידי תעשיית הרכב הזו. חלק מהנהגים כבר בדקו את המכונית בפעולה והגישו את פסק הדין.
היתרונות של לאדה לרגוס
ראשית כל, צוינו בתכונות העיצוב הטובות שלו. רמת הארגונומיה אינה נחותה בשום אופן מרמת המכוניות האחרות ממעמד זה. חובבי מכוניות רבים יגידו כמה חשוב להיות מסוגל לכוון את המושב, והנה זה. למכונית נוף טוב, ידית ההילוכים נמצאת בשדה גישה נוח, ועיצוב הפנים, אמנם לא מרשים, מסוגל לספק את דרישות הנהג הממוצע. למעשה, חובב הרכב, יחד עם המכונית, מקבל כמעט "מלית מלאה": שטיחי רצפה, מראות מחוממות, אזעקת הפעלה אוטומטית של Starline 9, מגני בוץ אחוריים ועוד.
פלוס ענק הוא תא מטען גדול ומתלים רכים, המכונית לא מפחדת מכבישים ופניות חדות. לדברי נשיא AVTOVAZ I. Komarov, בעתיד הקרוב מתוכנן לשחרר את לאדה לארגוס עם הנעה לכל הגלגלים. בנוסף לנוסעים עם חמישה ושבעה מושבים נוסעים, מתוכנן לייצר משאית ואן לאדה לרגוס דו מושבית. בנוסף, מתוכנן להרחיב את לוח הצבעים: ישנן תוכניות להציג את לאדה לארגוס בצבעים שחור, כחול, אדום ובז 'לשיקול דעת הנהגים.
חסרונותיה של לאדה לרגוס
מבין המינוסים, רוב הנהגים מציינים בידוד רעש ירוד, מתקן גלגלים רזרבי לא מוצלח, שנמצא מתחת בין הגלגלים האחוריים. ברכב אין מכשיר גרירה. חלק מהמשתמשים מדווחים על בעיות עם סגירת דלתות, ככל הנראה בגלל צורתם או התקנתם הלא סדירה. והנושא הכואב ביותר הוא צריכת דלק. בין היתר, ניתן לקרוא לקפיצות במהירות סרק. עובדי תחנות השירות טוענים כי מדובר בבעיה בקנה מידה כל-רוסי. ובכן, לרוב המשיבים אין תלונות על תיבת ההילוכים, המנוע והשלדה.
באופן כללי, בטווח המחירים שבין 300,000 ל -500,000 רובל, זוהי בחירה מצוינת, המכונית מותאמת באופן מושלם הן לטיולי עבודה והן למשפחות מחוץ לעיר עם ילדים.
