למרבה הצער, כיום הכיסוי של רוב הכבישים, במיוחד באזורים כפריים, משאיר הרבה מבוקש, כך שניתן לנוע לאורכם רק בקיץ וכשאין גשם. זו הסיבה שבני ארצם רבים מגלים עניין מוגבר ברכבי שטח, יתר על כן, חלקם מייצרים אותם במו ידיהם, למשל, על בסיס UAZ.
זה הכרחי
- - גליונות דוראלומין גלי;
- - ברגים M5;
- - רפידות גומי או מתכת;
- - שטיחים סינתטיים;
- - זכוכית טריפלקס;
- - גומי קצף;
- - פלסטיק רך;
- - חומר איטום;
- - פיר קרדאן מה"וולגה ";
- - כלים.
הוראות
שלב 1
מרכב רכב השטח מורכב ממסגרת ועור חיצוני. המסגרת צריכה להיות עשויה מצינורות פלדה חזקים, מכיוון שהיא תשא עליה עומס משמעותי. באופן טבעי, אתה יכול להשתמש בגוף של UAZ.
שלב 2
הרצפה בתא ומעטפת מכסה המנוע של רכב השטח עשויים מחומר מיוחד - דוראלומין גלי. עובי הסדינים המשומשים של דוראלומיני גלי צריך להיות 1.5-2 מ מ. הידוק את היריעות הללו למסגרת באמצעות ברגי M5 עם ראשי טבילה, וכסה את כל המפרקים שנוצרו בין האלומיניום הגלי ברפידות מתכת או גומי.
שלב 3
מכסים את פנים התא עם גומי קצף דק ופלסטיק רך. השתמש בזכוכית טריפלקס לצורך זיגוג הטרקטורון.
שלב 4
השלימו את הדלתות באיטום נוסף, וכסו את הרצפה עם שטיחים סינטטיים מיוחדים. כל זה ימזער את רמת הרעש וימנע חדירת אבק לתא הנוסעים.
שלב 5
השתמש במושבים של UAZ. מאחורי מושבי הנוסעים האחוריים, הניחו את מיכל הדלק עם צוואר (קיבולת 45 ליטר) בתחתית, המוביל כלפי חוץ, והניחו את תא המטען הפנימי מעל המיכל.
שלב 6
קחו בחשבון את גלגל הגלגלים בעת הרכבת הציר הקדמי של טרקטורון זה. קודם כל, ריתוך את התחתון, ואליהם את מיסבי הכדור. חבר את הציר הקדמי והאחורי למסגרת באמצעות ברגים, מהדקים ובולמי זעזועים טלסקופיים.
שלב 7
המומנט מהמנוע של רכב השטח לציר האחורי שלו יכול להיות מועבר על ידי פיר קרדין מהוולגה. הבחירה באלמנט מסוים זה נובעת מפשטותו, מהימנותו וקלות ההתקנה שלו. עם זאת, יש ניואנס חשוב אחד: חורי ההרכבה של פיר המדחף מהוולגה ומנוע ה- UAZ עשויים שלא להתאים, ולכן יש לטחון מתאמים לאוגני הציר ותיבת ההילוכים.
