איך בונים רכב שטח

תוכן עניינים:

איך בונים רכב שטח
איך בונים רכב שטח

וִידֵאוֹ: איך בונים רכב שטח

וִידֵאוֹ: איך בונים רכב שטח
וִידֵאוֹ: The most Amazing Trophy Truck video of 2016 / סרטון הטרופי טראק המדהים של 2016 2024, מאי
Anonim

כדי לבנות רכב שטח אמיתי מהמודל הסטנדרטי, השווה את היכולות הפיננסיות שלך ואת כמות העבודה הנדרשת. אם אינך צריך להשתתף בתחרויות, אל תשקול אפשרויות ספורט רציניות, מכיוון שהן יאלצו אותך להתפשר על דרישות המינימום לנוחות. וודא כי הכישורים והכלים שלך מספיקים כדי לבצע את כל העבודה.

איך בונים רכב שטח
איך בונים רכב שטח

הוראות

שלב 1

בעת בניית רכב שטח, הינחה את הדרישות שפותחו לאורך השנים על ידי חובבי תיירות קיצונית. רכב שטח אמיתי חייב להיות: מרווח קרקע גבוה (220 מ מ לפחות), מנוע מומנט גבוה (דיזל טוב יותר) עם הגנת פטיש מים, הגה כוח, בולם זעזועים על גלגל ההגה, גלגלים 31 או 33 אינץ ', נעילת דיפרנציאל, אדני כוח ופגושים חזקים, וו גרירה חזק, כננת, הגנת תחתון, מתלה גג גדול, רדיו וניווט.

שלב 2

התחל עם הגלגלים. 70% מביצועי השטח ברכב תלויים בגודל הצמיג ובדפוס הדריכה. בנוסף, גלגלים גדולים חוסכים את המתלים מפני זעזועים כבדים, מאפשרים לכם לצאת ממסלולי המשאית או הטרקטור ולהגדיל את מרווח הקרקע. בבחירת צמיגים על פי תבנית הדריכה, הונחו על ידי גודל הזיזים. ברוב המקרים, בעת התקנת גלגלים גדולים על רכב שטח, תידרש הרמת גוף.

שלב 3

הרם את המתלה. אם רכב השטח הוא מסגרת, הרם את המרכב מעל המסגרת על ידי התקנת מרווחים גדולים. דלי הוקי רגילים יכולים לשמש כמרווחים. יחד עם זאת, היכולת הגיאומטרית תשתפר וניתן יהיה להתקין גלגלים גדולים. אל תשכח שהדבר יגביר גם את מרכז הכובד.

שלב 4

בצע הגנה הידראולית על המנוע. זה הכרחי לא רק עבור בנזין, אלא גם עבור מנוע דיזל. עבור מנוע דיזל ההליך מצטמצם להתקנת שנורקל - צינור להכנסת אוויר בגובה הגג. עבור מנוע בנזין, הגן בנוסף על מערכת ההצתה והמצתים מפני מים. אם אתה לא רוצה להתעסק, קבל ערכות מוכנות. כשאתה מכין שנורקל בעצמך, נסה להשתמש בחומרים האיכותיים ביותר האפשריים. במקרה זה, הצינור חייב להיות בעל חתך גדול מספיק ולא לכלול 2-3 כיפופים. הידוקו חייב לעמוד במכות מענפי עצים מתקרבים.

שלב 5

בנוסף, הגן על ההולכה מפני מים: תקן את שסתומי הנשימה בסרנים, מארז העברה ותיבת הילוכים במצב טוב והוצא אותם עם צינורות פלסטיק גבוהים ככל האפשר. אטום את צוואר ומילוי הדלק. הגן על התחתית מתחת למנוע, תיבת ההילוכים, מיכל הדלק, מתלי ההגה. קח אלומיניום או פלדה כחומר.

שלב 6

בולם ההיגוי (בולם), המגן על ההגה מפני זעזועים המועברים מהגלגלים, מותקן באופן סטנדרטי ברכבי שטח כמו Defender או מרצדס G קלאס. להתקנה עצמית של כאלה רכשו בולם זעזועים כפול פעולה, חישבו את נקודות ההצמדה על הצמד ההגה ואבטחו אותו באיכות גבוהה.

שלב 7

פגושים חשמליים וספי מים שיכולים לעמוד בגיבוי רכב שטח מכל מקום, קנו מחברות העוסקות בכוונון OFF-ROAD או הכינו אותו בעצמכם. בייצור מוצרים כאלה, חשוב להקפיד על דקויות מסוימות. לכן, אם אתה רוצה לייצר חלקים אלה בעצמך, הקפד להתייעץ עם אנשי מקצוע. על פגושים חשמליים להיות בעלי וו גרירה (עיניים) חזקים ולהיות מרותכים ישירות למסגרת. יש להתאים את הפגוש הקדמי בכדי להכיל את הכננת.

שלב 8

התקן את מנגנוני הנעילה של הפרשי הבין-ציר והגלגל. הם נמכרים כערכות מוכנות לשימוש ונועדו להתאים לבית הדיפרנציאלי.מנגנונים קנייניים פועלים בצורה מהימנה ומדויקת יותר ממנגנונים סטנדרטיים. החיסרון העיקרי במנעולים הוא היכולת לפגוע בתיבת ההילוכים אם תשכחו לכבות אותם לאחר התגברות על תנאי שטח.

שלב 9

הצב גג משלחת על הגג שלך. זהו פריט הכרחי לנסיעה בשטח. ניתן לרתך את תא המטען באופן עצמאי מצינורות בגודל הרצוי. התקן גם מערכת ניווט GPS ברכבך כדי למנוע ללכת לאיבוד בשטח. אם אתם מתכננים לנסוע לא לבד, אלא כחלק ממספר מכוניות, שימו תחנת רדיו CB 27 מגה-הרץ

מוּמלָץ: