יש עבודה רבה כדי לעבור בהצלחה את מבחן המעוף. כדי לעבור את הגשר, עליכם לשלוט בכל כישורי הנהיגה, כי תצטרכו ליישם את כולם בבת אחת. בואו נראה ממה מורכבת הצלחת הבחינה.
הוראות
שלב 1
לפני שתלמד כיצד לטפס על גבעה, כלומר גשר עוקב מחקה אותה, עליך להיות מסוגל לצאת לדרך, לעקוב אחר קריאת הטכומטר ולהשתמש בבלם היד. התנעת מכונית עם תיבת הילוכים ידנית גורמת תמיד להרבה קשיים. אמנם העניין כאן הוא בכלל לא ביכולת להעביר את תיבת ההילוכים, אלא בתחושה של דוושות הגז והמצמד. חשיפת יתר של המצמד, או להיפך, שכיבות סמיכה מוקדמות יותר, מובילה תמיד לעובדה שהמנוע נעצר. דוושות התאוצה והמצמד פועלות זו נגד זו. בלחיצה על הגז אתה מתחיל לשחרר את המצמד. כמה גז לחצת, כל כך הרבה מצמד ושחרור. יש מכוניות עם מנוע מהיר (מכוניות עם עקירת מנוע קטנה, אך מומנט גבוה), בהן חייבים לתת קצת יותר דלק.
שלב 2
למד למשוך בצורה חלקה, אך במהירות וללא החלקה. בעת עלייה, ההחזרה של המכונית צריכה להיות מינימלית. כדי לעבור את הבחינה בתעופה עליכם להשתמש בבלם היד. ראשית, למד למשוך עם בלם היד בדרך מישורית. טעות נפוצה שעושים מתחילים היא לשחרר את בלם היד לפני שהמכונית מתחילה לנוע. ועוד יותר מכך, אסור לכם להרפות מבלם היד לפני שהכללתם את ההילוך הראשון.
שלב 3
טעות נפוצה נוספת במעבר גבול היא בלימה לא נכונה. אתה צריך להיכנס למעבר הגבול, לעצור בעלייה ולתקן את המכונית. לשם כך, לחץ על הבלם תוך כדי החזקת הדוושה, לחץ על דוושת המצמד והעביר את ההילוך הראשון לניוטרל, לחץ על דוושת המצמד. ואז משוך את ידית בלם היד עד שהיא נעצרת. ואתה מבצע את כל הפעולות הללו על ידי לחיצה על הבלם. כדי לשחרר את דוושת הבלם לאחר שלחצת על "בלם היד", עליך להיזהר מאוד. אם אתה מרגיש שהמכונית החלה להתגלגל לאחור, אז "בלם היד" לא מושך לגמרי. לחץ במהירות על דוושת הבלם והדק את הידית עוד יותר.
