התקנת מדחס על VAZ היא דרך יעילה להגדיל את כוח המנוע. על ידי הגדלת אספקת האוויר למערכת הדלק, המטען של תערובת הדלק-אוויר, שנכנס לצילינדר, עולה בהתאם. הצד האחורי של מתקן המדחס הוא צריכת דלק מוגברת.
זה הכרחי
- - סט מקשים
- - ערכת התקנת מדחס
- - משחה שוחקת
- - פילטר אוויר בעל עמידות נמוכה
- - חיישן לחץ להגביר
הוראות
שלב 1
כל העבודות צריכות להתבצע על מנוע מקורר לחלוטין. הסר את צינור האוויר ואת מסנן האוויר. הסר את הברגים המחברים את סעפת היניקה ומלטש את הצינורות. לאחר התקנת המדחס, ההתנגדות לתנועת האוויר צריכה להיות מינימלית.
שלב 2
התקן את תושבת ההרכבה "וולט" על גוש המנוע ותושבת הרכבה של גלגל המתח בצורת T. הסר את המשאבה ואת חגורת הכונן לגנרטור. במקום זאת, הדק את חגורת הכוונון המצורפת לערכת התקנת המדחס.
שלב 3
כוונן את מתח החגורה. אם הוא נמשך חזק מדי, זה יוביל לבלאי מוגבר. אם היא חלשה מדי, גלגלת כונן המדחס תחליק וכוח המנוע יגדל מעט. בנוסף, תדרדר תנאי העבודה של מערכת הקירור. במתח אופטימלי, החגורה צריכה לעבור לא יותר מ 0.5 סנטימטרים אם תלחץ עליה באצבע.
שלב 4
החזר את עכביש הכניסה למקומו. התקן את צינור האוויר משקע "הוולט" לכניסה למזרק. נסו להימנע מכיפופים חדים של אלמנטים גלי, כמו גם ממגע של התעלה עם חלקים חמים של המנוע. חבר את מד לחץ הדחיפה לשקע המדחס.
שלב 5
חבר פילטר עם עמידות נמוכה לכניסת המדחס. הנח את המסנן בחלק הקר ביותר של תא המנוע. כאשר הוא דחוס, האוויר מתחמם ומתפרק יותר, כך שככל שטמפרטורת האוויר בכניסה נמוכה יותר, בסופו של דבר הוא ייכנס למנוע יותר. לפיכך, מסת המטען של דלק האוויר תגדל, ומכאן הכוח.
שלב 6
התאם את המזרק לתנאי האוויר שהשתנו כך שהמנוע לא יעבוד "רזה". כדי לבצע פעולה זו, עליך לפנות לשירות מיוחד. חבר את חיישן לחץ הדחיפה ללוח המחוונים. מכשיר זה יזהיר מפני בעיות מתעוררות, וגם יעזור לנהיגה חסכונית.
