צייצנים הם סטנדרטיים כמעט בכל רכבי סדרת 34 של BMW. הם ממוקמים בלוח הקדמי משמאל וימין. סידור זה אינו מאפשר לחוש באופן מלא את נוכחותם במכונית. מומלץ לעלות אותם בחלק התחתון של עמודי ה- A.
הוראות
שלב 1
הפלסטיק בתא מודבק לרוב בחומר בד. יש לחתוך אותו או להסירו בזהירות מהמתלה. עדיף לחתוך את הבד, ובסיום העבודה לעטוף את המדפים בעור מיוחד המיועד לחללי פנים לרכב.
שלב 2
צרו חור לבאזר. זה צריך להשתלב ישר במעמד. שים לב שחור רחב מדי במתלה יחמיר את כל התהליך. בעת חישוב החור, קחו בחשבון גם את התנאים ליצירת הדוכן עצמו.
שלב 3
ראשית, על השיש, סמן את המקום בו ממוקם הבאזר. החור צריך להיות מעט קטן יותר מהחלק של הטוויטר שמתאים למדף. אתה יכול לעשות חור באמצעות מקדחה קונבנציונאלית. קדח בתוך האזור המסומן. ניתן לבצע את ההתאמה הסופית כבר עם קובץ.
שלב 4
בשלב הבא תוכלו להתחיל ליצור את הפודיום. הכנס את הבאזר לחור שהוכן מראש. הקפד לשקול את מדף המסלול שלה. אם יש צורך, גוזרים שוב את החלקים הנדרשים של החור. אתה יכול להשתמש בחומרים שימושיים ליצירת בימות. מניחים משהו מתחת לזקיפים וממלאים את החורים בקצף בנייה. תן לזה להתייבש היטב. זה בדרך כלל לוקח בערך יום. השתמש בסכין חדה כדי לגרד קצף עודף מבפנים של הזקפות. קצת קצף עדיין צריך להישאר בפנים. חתוך את החלק החיצוני של הקצף באותו אופן. שקול את סוג וגודל הדוכן. בסיס הקצף צריך להיות דומה לגימור הפודיום הרצוי. לאחר מכן, צרו חור בקצף עבור הטוויטר.
שלב 5
לאחר מכן, הכינו תחבושת רגילה ואפוקסי. מערבבים את שני רכיבי האפוקסי לפי ההוראות. הם צריכים להיות באותה תיבה. משרים את חתיכות התחבושת היטב בתערובת. הניחו אותם על מעמד הקצף ריק. תחבושות צריכות להיות רחוקות יותר מקצוות הקצף. מומלץ למרוח 2-3 שכבות. תן לחומר העבודה להתייבש. חול אותו היטב. ואז מרחו חומר חדש על המתלה. התקן אותו במקום המקורי וחבר את הטוויטרים.
