לכל פעילות יתרונות וחסרונות משלה. בפרט, ישנם כאלו יתרונות וחסרונות בכוונון. כאן, לכל אחד יש את התומכים והמתנגדים שלו. אך בניגוד לסוגים אחרים של פעילויות, כאן ההיבטים החיוביים מתנגשים לעתים קרובות עם השליליים. עבור כל חידוש אחד נותן גם צד חיובי וגם שלילי.
כוונון הוא שיפור של מכונית שמטרתה להשיג תוצאות מסוימות שאדם זקוק להם. שיפור זה מתבטא לא פעם בסגנון המכונית, בפנים שלה, במנוע, בתיבת ההילוכים, בבלמים ובחלקים רבים אחרים של המכונית. כמובן שלכוונון יש מספר עצום של היבטים חיוביים. אחרי הכל, שיפור המכונה הוא כבר צד חיובי בעניין. אך שיפורים אלה אינם יכולים לספק יתרונות בלבד. יש להם גם חסרונות. ועליהם, ועל המקצוענים כדאי לדבר. בפרט, נוצרות בעיות בעת שינוי פנים הפנים.
אז, בסלון תוכלו ליצור מוזיקה טובה ונעימה, מושבי ספורט עם ריפוד יפה, או שתוכלו להתקין הגה קטן. זה יתרון, שכן במהלך מירוצי הספורט זה מאפשר לנוע בנוחות על הכביש. אך במצב זה ישנם גם חסרונות. בפרט, עם גלגל הגה קטן במרחב צר, לא תגיעו רחוק במיוחד, מושבי ספורט יכולים להיות קשים ולא נעימים, וריפודים טובים יכולים להיקרע. שינויים בתמסורת יכולים להוביל לכך שפשוט מסוכן לאדם רגיל לנסוע בכבישים רגילים.
גם לזלזל או להפריז במתלים ההשעיה לא מבשר טובות. במקרה אחד, החדירות מתדרדרת, במקרה השני יש הזדמנות נהדרת להיתקל בתאונה. המנוע החזק מאפשר לך לנוע במהירות רבה, אך האם ניתן לעשות זאת בתנאים עירוניים רגילים אם הבלמים נכשלים? על כל פלוס יש מינוס. אבל כאן כל נהג מחליט בעצמו אם הוא זקוק לשיפור כזה או לא.
