מאז 2007, דרישה חדשה להסעת נוסעים קטנים במכוניות הופיעה בתקנון התעבורה של הפדרציה הרוסית. הדרישה הייתה שימוש חובה במושבי רכב לילדים. בחלק מהמקרים הותר להחליף מושבי רכב במגבונים ובכריות חגורת בטיחות שהותקנו על ידי היצרן. בואו ננסה לברר מה החוק אומר על כך בשנת 2018.
הסעת ילדים על פי הכללים (מידע משפטי)
בשנת 2017 בוצעו כמה שינויים בכללי התעבורה, כולל השינויים הנוגעים להסעת הנוסעים. התיקונים אושרו על פי צו הממשלה מספר 761. הצו הוא מיום יוני 2017. בין השינויים שאושרו ניתן למנות את התיקונים לסעיף 22 לתקנות תעבורת הדרכים שכותרתם "הובלת אנשים". סעיף 22.9 במאמר זה מבדיל כעת בבירור ילדים לפי גיל: מלידה ועד גיל שבע, בין 7 ל -12 ומעל גיל 12.
בפסקה זו נקבע בבירור כי עד שילדים מגיעים לגיל 7, ניתן להעבירם רק ברכב או משאית באמצעות מכשיר ריסון ילדים (RL) או מערכת ריסון ילדים. חשוב שהריסון יתאים לגובה ומשקל הנוסע הקטן. לילדים מגיל 7 עד 11 כולל, הכללים בדרך כלל דומים, כלומר, ניתן להעבירם באמצעות מערכת ריסון ילדים או לחגור את חגורות הבטיחות הסטנדרטיות המותקנות על ידי יצרן הרכב אם ילדים מועברים במושב האחורי. אך ישנה גם תוספת: אם מתוכנן להעביר את הילד במושב הקדמי, אז רק בעזרת שלט רחוק. כלומר, לא ניתן להעביר תינוק בן 7-12 במושב הקדמי ללא שלט רחוק.
יצוין במיוחד כי המערכת בה משתמשים חייבת להיות מתאימה לגובה ולמשקל ויש להתקין אותה ברכב בהתאם להמלצות היצרן של מערכת זו. יחד עם זאת, הכללים אינם מסבירים כלל איזה סוג של "מכשירי ריסון" הם, מאפייניהם ורשימתם אינם ניתנים. ויש הרבה מאוד כאלה. אילו שייכים למערכות ריסון ואילו לא? מושבים לרכב ותגבושים מייד עולים בראש. אבל יש גם מושבים לרכב ללא רצועות ורצועות מנחה. אילו מכשירים מותרים על פי הכללים?
מה המגבלות (תקן אירופי)
לשאלות הנוגעות למערכות ריסון לילדים המועברות ברכבים, יש תקן שמספרו 44/04. הוא פותח על ידי הוועדה הכלכלית של האו ם למען אירופה. זה מגדיר ריסון. מעצרי ילדים או מערכות הם מכשירים המורכבים ממספר אלמנטים. אלה יכולים להיות רצועות כתף, רצועות עם אבזמים, סלי נשיאה, כסאות נשלפים, מושבים, מסכים חסינים בפני זעזועים. אלמנטים אלה בדרך כלל נשלפים ומאובטחים בנוסף לחגורות הסטנדרטיות של הרכב. המרכיבים של מערכות כאלה יכולים לשמש הן כמתחם (כמה בבת אחת), והן בנפרד. לדוגמא, ניתן להשתמש במגן זעזועים ובמושב נוסף יחד. ניתן להתקין את מערכת השלט רחוק ברכב, עם חגורות רגילות או באמצעות מערכת ISOFIX, בהתאם לעיצוב.
התקן האירופי המתואר מחלק את כל מעצורי הילד לחמש קבוצות בהתאם למשקל התינוק. קבוצה "0" - עד 10 ק"ג, "0+" - עד 13 ק"ג, בקבוצה 1 המשקל צריך להיות בין 9 ל -18 ק"ג, בשנייה - מ -15 עד 25, ובשלישי - מ -22 עד 36 קילוגרם. המושגים "מושב בטיחות" ו"בוסטר "אינם כלולים בכללים אלה. יש את המושג "מושב בטוח לילדים", הכולל את המושב עצמו (אותו "בוסטר"). יש את המושג "מושב" - חלק בלתי נפרד ממערכת האיפוק שעליה יושב נוסע קטן (אותו "מושב מכונית").
ישנם שני סוגים אחרים של מערכות ריסון בהשוואה למושג "מושב בטיחות": "מיטת תינוק", בה מועבר התינוק במצב שכיבה בניצב לכיוון התנועה של הרכב, ו"מושב ילדים נשלף ", אשר מותקן כנגד התנועה. מושב, עריסה ומושב ילדים נשלף דומים לשם המוכר של מושב בטיחות, אך נבדלים על פי גיל. בנוסף, קריטריון חשוב נוסף למעצורים הוא מעמד העיצוב שלהם.
ישנם שני סוגי בנייה: מקשה אחת וחלק אחד. עיצוב מקשה אחת כולל רצועות כתף, אבזמים, מושב נוסף, יכולת מתיחה של החגורות, כלומר מבנה שמגן על הילד, ללא קשר לנוכחותם או היעדרם של מכשירים אחרים. העיצוב הלא מתאים עשוי לכלול ריסון חלקי, אשר פונקציונליותו תלויה בחגורות הבטיחות ברכב.
ככל הנראה, אם לשפוט על פי ההגדרה, כל סוגי מושבי הרכב (במובן הרגיל) יהיו שייכים למבנים מוצקים, ומושב (כלומר בוסטר) יהיה מבנים שאינם אינטגרליים. בפירוט רב יותר ניתן ללמוד את האפשרות להשתמש במכשיר אחיזה כזה או אחר בטבלה המוצבת בתקן 44/04. השימוש במושב בטיחות לילדים (בוסטר) אפשרי בקבוצות 2 ו- 3. כלומר, אם הנוסע שוקל יותר מ -15 קילוגרמים, אז אתה יכול לשקול להשתמש בוסטר.
מדריך מהיר: כיצד לבחור ולהשתמש נכון במאיץ
לאחר לימוד התקן האירופי גילינו כי ניתן להשתמש במאיץ במקום במושב בטיחות. לאחר שיטוב כל המידע נציג נקודה אחר נקודה כיצד לבחור את המאיץ הנכון ולהשתמש בו. לפני שבוחרים, כדאי לזכור שמושב לרכב לילדים בטוח הרבה יותר מאשר בוסטר. אך בוסטר הוא זול יותר ממושב בטיחות ובמצבים מסוימים לא ניתן להשתמש במושב הרכב. זה יכול להיות המקרה כאשר הילד עדיין לא בן 12, אך הוא גבוה מאוד, בעוד שהוא יכול לשקול פחות מ -36 קילוגרם (המשקל המקסימלי למושבים ברכב לילדים). במקרה זה, שימוש במושב לרכב קלאסי פשוט לא יעבוד.
כדאי גם לזכור שניתן להשתמש בה רק אם הילד מספיק גבוה כדי להדק אותו כשיושב במאיץ זה. אם הילד נמוך ומשקלו יותר מ -15 קילוגרמים, אז לא יהיה זה בטוח לשבת במאיץ, וזה לא משנה שהוא כבר בן 7. זהו הרגע המשתמע מחוקי התעבורה בביטוי "מכשיר האיפוק חייב להתאים בהכרח למשקלו ולגובהו של הילד." ואכן, בהוראות מושבי הרכב אין שום אינדיקציה לגדילת התינוק, אלא רק אינדיקציה למשקלו. הרגע הזה נלקח בחשבון כבר במקום: האם משענת הראש של הכיסא ממוקמת בנוחות, האם זה נוח לתינוק במכשיר, מהודק בחגורה רגילה, היכן שהחגורה ממוקמת וכו '.
- עליכם לבחור בוסטר לפי משקל. ישנן שתי אפשרויות: 15 עד 25 ק"ג ו- 22 עד 36 ק"ג.
- אנו בוחרים את החומר ממנו עשוי המושב. החומר הזול ביותר והלא אמין ביותר הוא פוליסטירן. ממוצע בעלות ובמחיר - פלסטיק. והיקר והעמיד ביותר הוא מתכת (או ליתר דיוק, יש רק מסגרת עשויה מתכת, השאר עשויה פלסטיק).
- אנו בודקים את הזמינות של תעודת התאמה.
- הטובים ביותר הם המושבים המיוצרים על ידי גראקו, צ'יקקו, האונר, קלק אוצי. הם עומדים בכל הסטנדרטים הבינלאומיים.
- המושב ומשענות היד צריכים להיות נוחים.
- עדיף לנסות את המושב במקום. צריך לשבת את הילד, להדק אותו. החגורה חייבת להיות ממוקמת כהלכה. החלק העליון צריך לעבור באמצע הכתף, והחלק התחתון צריך לעטוף היטב את חלק האגן. ראש הילד צריך לנוח על משענת הראש. המושב לא אמור לגדל את הילד גבוה מדי.
- להסעת ילדים מתחת לגיל 7, חובה להשתמש במערכת ריסון. בהתחשב בטבלה, השימוש במאיץ לקבוצות "0", "0+" ו- "1" אינו מקובל.אם הילד גדל מקבוצת "1" לפי משקל (שוקל יותר מ -18 קילוגרם), יש צורך לרכוש מושב בטיחות במשקל מותר עד 36 קילוגרם. חשוב שהמשקל המקסימלי המותר של הילד המצוין בהוראות יתאים למשקלו של הילד בפועל.
- עדיף למקם את המושב מאחורי הנוסע (לא מאחורי הנהג).
- להסעת ילדים מעל גיל 7, אך מתחת לגיל 12 במושב האחורי, על פי הכללים החדשים, אסור להשתמש במערכת האיפוק. אך אין זה אומר שילד שהגיע לגיל מסוים (בן שבע), אך לא גדל לחיזוק נוח ובטוח עם חגורות רכב, צריך להידק איתם לפי הצורך. לכן, אם גובה הילד אינו מאפשר לך להדק אותו כראוי בחגורות רגילות, עליך בהחלט לרכוש בוסטר.
- להסעת ילדים בני 7-12 במושב הקדמי, נרכש גם מושב בטיחות או בוסטר.
אלה הכללים המורכבים. אך עליכם להשקיע מעט זמן בכדי ללמוד, להבין ולהיזכר בכל הנהגים וההורים. אחרי הכל, הבטיחות של הילד חשובה הרבה יותר מזמננו.
