כשסוף סוף מתקבל רישיון הנהיגה המיוחל, מגיע הרגע הנעים והמרגש ביותר - רכישת רכב. תעשיית הרכב מתמודדת זו עם זו כדי להציע לקונים את הפריטים החדשים המתוחכמים ביותר וקשה מאוד לנהג חסר ניסיון לעשות את הבחירה הנכונה. אך לעיתים קרובות זה תלוי במכונית הראשונה אם מצטרף חדש הופך למקצוען אמיתי.
חדש או ישן?
השאלה החשובה ביותר שמדאיגה את כל הנהגים החדשים היא האם לקנות מכונית חדשה או עם רכב משומש. כמובן שזה תלוי בעיקר ביכולות הפיננסיות שלך. אך אם הדילמה היא שעליך לבחור בין מכונית זרה בת 10 או מכונית תקציבית חדשה, אך באשראי, עצור באופציה השנייה. אחרי הכל, אתה קונה מכונית כדי ללמוד לנהוג בה, ולא ללמוד כיצד לתקן אותה. מכונית מיושנת ובעלת קילומטראז 'גבוה ניתן לקנות בבטחה על ידי מי שלא חושש מבעיות טכניות והשקעות כספיות שלאחר מכן בתיקונים אינסופיים. ומכונית זרה תקציבית שנקנתה באשראי (עד 500 אלף רובל) לא תכביד עליכם במידה רבה אם תשלמו עליה במשך 3 עד 5 שנים, אפילו בתשלום ראשוני קטן. אבל תקבלו אחריות ותתמקדו רק בנהיגה. ואתה תזכור את השירות רק לפני התחזוקה המתוזמנת.
ביטוח למתחילים
היתרונות של מכונית חדשה (עד 5-7 שנים) כוללים אפשרות לביטוח שלה תחת CASCO. מתחילים בהחלט צריכים לעשות ביטוח CASCO, ובנוסף לחבילה הסטנדרטית, הם צריכים גם לקנות ביטוח מורחב של MTPL. צרות בכביש יכולות לקרות לכל נהג, עם או בלי ניסיון. אך עד כה, מעטים המתחילים מעטים שולטים ללא כאבים ביסודות החניה. ביטוח מלא יאפשר לכם לא לחשוב על הפגוש השרוט של מכוניתכם, ו- MTPL המורחב יאפשר לכם לפצות בקלות על הפסדים במקרה של תאונה קשה בה מעורבת מכונית יקרה.
כדי למשוך לקוחות, חברות הביטוח מציעות תנאי ביטוח מיוחדים לנהגים מתחילים. חפש את העסקאות הטובות ביותר
כדי למשוך לקוחות, חברות הביטוח מציעות תנאי ביטוח מיוחדים לנהגים מתחילים. חפש את העסקאות הטובות ביותר!
מכונית החלומות
בהמשך לנושא המכוניות היקרות, נהגים מתחילים שואלים את עצמם לעתים קרובות האם כדאי לרכוש מכונית כזו במהלך ההדרכה. אין כאן תשובה מוגדרת. אם עזבתם בית ספר לנהיגה עם ברכיים רועדות ו"רכשתם "זכויות, בדרך כלל עליכם לנהוג קודם במורה רכב. אך גם מי שמרגיש ביטחון מאחורי ההגה לא צריך לשכוח שתקופת ההסתגלות על הכביש נמשכת שלוש שנים של נהיגה מתמדת ללא הפסקות ארוכות. אבל אחרי זה אתה יכול לקנות בבטחה כל חלום יקר.
"מכניקה" לעומת "אוטומטי"
תיבות הילוכים רובוטיות דורשות שליטה ידנית, מה שנוח מאוד לעקוף. כך שלא ניתן יהיה להימנע לחלוטין מ"המכניקה ".
תיבות הילוכים רובוטיות דורשות שליטה ידנית, מה שנוח מאוד לעקוף. כך שלא ניתן יהיה להימנע לחלוטין מ"המכניקה ".
תיבות הילוכים רובוטיות דורשות שליטה ידנית, מה שנוח מאוד לעקוף. כך שלא ניתן יהיה להימנע לחלוטין מ"המכניקה ".
תיבות הילוכים רובוטיות דורשות שליטה ידנית, מה שנוח מאוד לעקוף. כך שלא ניתן יהיה להימנע לחלוטין מ"המכניקה ". [תיבה מס '2]
שאלה בוערת נוספת עבור רבים היא הבחירה במכונית עם "מכניקה" או "אוטומטית". כעת, על פי הכללים החדשים בבית ספר לנהיגה, תוכלו ללמוד ברכב מכל מחסום. ואז ברישיון הנהיגה יהיה סימן: אם למדת לתיבת הילוכים אוטומטית תהיה לך הגבלה על נהיגה במכונית עם "מכונאי". מצד אחד, זה הפך להיות קצת יותר קל ללמוד רישיון נהיגה.מצד שני, אסור לנו לשכוח שהחיים ארוכים ושונים. ואף אחד לא יודע אם תצטרך לעבור למכונית עם "מכניקה". ישנם מצבי כוח עליון ומצבי חיים שונים. לכן מי שלומד מ"מכניקה "צריך לגבש מיומנות זו. ובמקרה זה עדיף לקחת את המכונית הראשונה על ה"ידית ". כן, תקופת ההסתגלות שלך תהיה ארוכה וקשה יותר. אך בעתיד תלמד כיצד לנהוג ברכב בצורה טכנית יותר ולא תיתקל בבעיות במעבר לתיבת הילוכים אוטומטית.
