הסכנה העיקרית בעת נסיעה בגשם היא הידרדרות מתיחת הגלגלים. המסוכנים ביותר הם דרכי אספלט-בטון מכוסות בוץ או עלים שנשרו רטובים. בתנאים כאלה האחיזה מופחתת עוד יותר.
מהו אקוופלנינג
בנסיעה במהירות גבוהה בכביש רטוב, מכוניות נוסעים מהוות טריז בין הצמיגים לכביש. תופעת התכנון באקוואפל מתעוררת.
בנסיעה במהירות נמוכה בכביש רטוב, הגלגלים מכניסים מים לחריצים של תבנית דריכת הצמיג וסוחטים אותם החוצה דרך חספוס פני הכביש. הצמיגים נוגעים במשטח הכביש היבש יותר.
בנסיעה במהירות גבוהה ובכמות גדולה של לחות, אין לגלגלים זמן לסחוט לחות מחריצי הדריכה. מים נותרים מתחת לגלגלים והם צפים מעל פני הכביש. סימן לטיסה באקלים הוא קלות היגוי פתאומית.
Aquaplaning יכול להתרחש גם במהירות נמוכה. עומק דריכה רדוד, לחץ אוויר בצמיגים נמוך ומשטח דרך חלק הם הסיבות לכך שהגלגלים לא הספיקו לסחוט מים בזמן הנהיגה.
כיצד להימנע מטיסור מים
אתה יכול להילחם רק בפלוס מים על ידי האטה. במצב זה, עדיף להשתמש בבלימת מנוע, כלומר להפחית בצורה חלקה את הלחץ על דוושת הגז. עדיף לא להשתמש בבלמי שירות, מכיוון שמים יפחיתו את יעילותם.
כאשר יורד גשם, יש להיזהר ככל האפשר בכדי לפצות על נראות לקויה. נהג ברכב ללא שינויים פתאומיים בכיוון ובמהירות. המהירות נבחרת על פי הראות ומצב פני הכביש.
