בדיקת בלאי צמיגי רכב היא אחד הצעדים החשובים ביותר בטיפול ברכב. בדיקה בזמן של מצב הצמיגים תעזור למנוע תאונות על הכביש, הוצאות מיותרות, ואף להציל את חייכם ואת חיי הנוסעים שלכם. פיתרון סביר הוא לפנות מעת לעת לייעוץ מקצועי, אולם תוכלו ללמוד כיצד לקבוע את מידת הלבוש בעצמכם. ישנן מספר דרכים אמינות לעשות זאת.
הוראות
שלב 1
יצרני צמיגים מובילים מציינים בדרך כלל את קילומטראז 'של כל דגם. אלה ערכים שונים, והם יחסית יחסית. הרבה תלוי באיכות חומר ההתחלה, מצב פני הכביש, מאפייני סגנון הנהיגה וכו '. שיטה זו לקביעת מידת שחיקת הגומי נפוצה למדי, אך היא אינה הטובה ביותר בשל חוסר הוודאות של התוצאות הסופיות.
שלב 2
שים לב לאינדיקטורים של בלאי - TWI (אינדיקטור ללבוש לדרך). הם מותקנים על ידי יצרנים של מותגים רבים של צמיגים. בדרך כלל, האינדיקטורים הם רצועה צרה בין גושי הדריכה. כדי למצוא אותו, עליך לבדוק בזהירות את הדופן. נסה לראות את שם המותג, החץ או האותיות של היצרן. אם המחוון נמצא במגע עם הכביש (זה נראה מיד), החלף את הצמיג.
שלב 3
חקור את עומק הפרופיל. נהגים מנוסים קובעים אינדיקטור זה לפי העין, אחרים - באמצעות סרגל. עומק הדריכה הקריטי הוא 1.6 מ"מ לצמיגי קיץ ו -4 מ"מ לצמיגי חורף. עדיף לא להביא את מצב הצמיגים לסימני המינימום הללו, כי הם כבר כמעט לא מספקים הידבקות לפני הכביש. תפעל בחוכמה, תחליף את הצמיגים קצת קודם.
שלב 4
מלאי מטבעות זרים ומקומיים. חובבי מכוניות עליזים ותושייתיים משתמשים במטבע האמריקאי בדולר 1 דולר, המתאר את ג'ורג 'וושינגטון, כדי לקבוע את שחיקת הצמיגים. עקבו אחר הדוגמה שלהם: הכניסו מטבע לחריץ המגן כך שכתר ראשו של הנשיא יפנה כלפי מטה. אם קצות השיער של וושינגטון נראים, הגיע הזמן להחליף את הגומי, אם לא, הצמיגים עדיין ישמשו אותך.
אם יש לך רק יצירה של סנט אחד עם תמונה של לינקולן בקצות האצבעות שלך, תסתפק בזה. אם החלק העליון של לינקולן נראה על המטבע המוחדר לחריץ הדריכה, סביר להניח שהגיע הזמן להחליף את הגומי לחדש.
האם רק זוטות ביתית מצלצלת בכיס שלך? אין בעיה. קח מטבע של 2 רובל ובצע באמצעותו את ההליך המתואר לעיל. ראש הנשר צריך להיות בתחתית. אם עטרת הציפור הגאה נראית מעל הדריכה, אז הצמיג ישמש אותך גם כן. אבל אם הוא אפילו שקוע חלקית בחריץ, יש להחליף את הצמיגים שלך.
למרות קלות הדעת של שיטה זו לכאורה, היא מראה באופן מדויק למדי את מידת שחיקת הצמיגים. בשיטה זו משתמשים נהגים רבים.
