כשאתה מרים אקדח ריסוס, יש לך שאלה הגיונית לחלוטין: איך להחזיק אותו נכון? אקדח הריסוס צריך להיות בדיוק 90 מעלות לפני השטח שייצבע. העיקר הוא להתבונן בעמדה זו בעת צביעת חלקים גדולים. התעלמות מכלל זה מסוכנת למראה אזורים בגוונים שונים על פני השטח, במיוחד כאשר משתמשים בצבע מתכתי. ניתן להטות את אקדח הריסוס רק כאשר מסתיימים ציור, קשתות ומקומות שונים הנגישים.
מרחק למשטח הצבוע
המרחק האופטימלי ביותר מהמשטח הצבוע של אקדח הריסוס לאקדח הריסוס הוא 15-20 ס"מ. לשם הבהרה, אתה יכול להשתמש ברוחב כף היד באצבעות פרושות, על ידו של אדם ממוצע הוא 19-21 ס"מ זה יכול לעזור לך להעריך את המרחק. כמו כן, המרחק עשוי להשתנות מעט בהתאם להגדרות הריסוס, צמיגות וסוג הצבע. אם המרחק קטן מדי, אזי מה שמכונה "קליפת התפוז" אפשרי, וגם כתמים אפשריים. אם המרחק גדול מדי, הצבע יתייבש גם בזמן הטיסה ויהווה ריסוס גדול וכתוצאה מכך ציפוי "יבש" וצריכת צבע גבוהה.
מסלול אקדח ריסוס
צביעה צריכה להיעשות משמאל לימין, בתנועות אופקיות. יש לכוון את אקדח הריסוס באופן שווה, מבלי לשנות את המהירות, בתנועות המקבילות ביותר. אל תשכח מהמיקום הנכון של אקדח הריסוס !!! כל קטע חדש חייב לעקוב אחר הקודם לפחות חצי. זה ימנע פסים בצבע.
לכן, התחל להתרחק מהקצה השמאלי העליון של המשטח ולחץ מיד על ההדק. לאחר שהגעת לקצה הימני, מבלי לעצור את התנועה, שחרר את ההדק. הגורם העיקרי בשליטה בציור הוא קביעת המתיחה על ההדק. אבל, כפי שמראה בפועל, לאורך זמן, השליטה על ההדק מופעלת בצורה רפלקסיבית.
צביעת הקצוות והחלקים הפנימיים של החלק
כדי לצבוע את הקצוות ואת החלקים הפנימיים של חלק, יש כמה כללים להחיל, למשל, לצבוע את הפגוש השמאלי הקדמי. ראשית, צבע מעל הקצוות, החל מלמעלה בנקודת החיבור של הבריח, עבור לפנים, בנקודת החיבור לפנס, ואז קשתות הגלגלים והקצוות התחתונים, ובקצה הקצה הצדדי ליד הדלת. ובכן, עכשיו אנו צובעים את החלק הקדמי של הכנף. רצף זה ימנע אבק על פני החלק המצויר. באופן כללי, כאשר צובעים חלק כלשהו, הקצוות נצבעים תחילה, ולאחר החלק הקדמי, הריסוס על החלק הקדמי אינו נכלל.
כיצד לצבוע משטחים רחבים (ארוכים)
משטחים ארוכים נוחים יותר וקל יותר לצביעה בחלקים של 60-80 ס"מ. החלקים שצובעים צריכים להיות חופפים זה על זה ב-10-15 ס"מ. צביעת משטחים כאלה לחלוטין בבת אחת טומנת בחובה לא אחידה של הצבע.
כיצד לצבוע את החלקים האופקיים
חלקים אופקיים (מכסה המנוע, הגג, מכסה תא המטען) צריכים להיות צבועים באותו אופן כמו שאר החלקים, אך עליכם להתחיל לנוע מעצמכם ולהתקדם בהדרגה. מותר גם להטות את אקדח הריסוס לעבר עצמך (הלפיד רחוק ממך). לפיכך, כל מעבר יחפוף את האבק שנותר מהמעבר הקודם.
ציור רכב מלא
בדרך כלל אני מתחיל את הצביעה המלאה של המכונית מהגג. אם הגג נצבע אחרון, האבק יכול להרוס את כל החלקים האחרים, מכיוון שהם נמצאים למטה. לא סביר שתרסיס על הגג בעת צביעת החלקים התחתונים הוא, ואם כן, זה לא יהיה מורגש כמו בחלקים אחרים. כשאתה מרים אקדח ריסוס, יש לך שאלה הגיונית לחלוטין: איך להחזיק זה נכון? אקדח הריסוס צריך להיות בדיוק 90 מעלות לפני השטח שייצבע.העיקר הוא להתבונן בעמדה זו בעת צביעת חלקים גדולים. התעלמות מכלל זה מסוכנת למראה אזורים בגוונים שונים על פני השטח, במיוחד כאשר משתמשים בצבע מתכתי. ניתן להטות את אקדח הריסוס רק כאשר מסתיימים ציור, קשתות ומקומות שונים הנגישים.
