טכניקת העיזה, כלומר רכיבה על הגלגל האחורי, פופולרית מאוד בקרב אופנוענים. אתה יכול ללמוד לעמוד על העז אם אתה יכול להתגבר על הפחד הפנימי שלך ולהתאמן לעתים קרובות. העיקר בעניין זה לא למהר, לעבור בהדרגה משלב אימון אחד למשנהו, רק כשאתה משוכנע לחלוטין בנכונות שלך.
זה הכרחי
- - הגנה: קסדה, כפפות, מגפיים, ז'קט, הגנה על הגב;
- - אופנוע חזק מספיק לשימוש.
הוראות
שלב 1
קשה ללמוד את טכניקת "עז" מבלי ליפול, לכן תמיד ללבוש הגנה. האפשרות הטובה ביותר היא קסדה, כפפות, מעיל עור עבה, מגפיים, והגנה על הגב.
שלב 2
וודאו כי האופניים שלכם במצב טוב, בעלי אחיזת מצערת קלה וביצועי מצמד מעולים. מצב הבלם האחורי חשוב מאוד. כוונן אותו כך שייצמד לאספלט בעקשנות ככל האפשר, וידית הבלמים תנוע בחופשיות. לשם כך, אתה יכול למשוך את הכבל ליד הגלגל האחורי.
שלב 3
מצא מגרש משחקים טוב ומרווח עם אספלט איכותי, הרחק ממתקני שעשועים, להולכי רגל וכבישים ראשיים, תחנות משטרה. מצד שני, טוב אם בית חולים נמצא בקרבת מקום.
שלב 4
אם אתם הולכים לרכוב על הגלגל האחורי של אופנוע קטן וקל משקל עם מנוע חזק, נסו להסתדר בלי מצמד, פשוט פתחו וסגרו את המצערת בחדות תוך כדי נסיעה. הגלגל הקדמי עולה לאוויר ואז אתה הולך על האחורי.
שלב 5
על אופניים לא חזקים מדי, המשך כך: הרגש את הבלם האחורי ברגלך והאיץ ל-30-40 קמ ש ברבע מהגז. האיץ בעדינות בזמן העמסת הגלגל האחורי. ואז מהר מאוד: לסחוט את המצמד, לעלות על הגז, לשחרר את המצמד.
שלב 6
אל תסחט את המצמד עד הסוף, רק תן לו לסובב את המנוע יותר, הוספת גז תיתן עוד יותר דחף. נסו לשחרר את המצמד במהירות ובחלק בו זמנית. לעולם אל תזרוק אותו בפתאומיות, אחרת הקדמי יקפוץ.
שלב 7
אם משהו לא הולך לפי התוכנית, מרגיש את הבלם האחורי ומפעיל עליו לחץ, הקצה הקדמי צריך לרדת. כמוצא אחרון, אם האופניים מתחילים ליפול, נסה לקפוץ הצידה כדי שיינחת לא עליך.
שלב 8
הכן מייד כי בפעם הראשונה תוכל להטות רק את הגלגל הקדמי למעלה. התאמן שוב ושוב, הוסף מצערת קטנה בכל פעם ושחרר את המצמד קצת יותר מהר.
שלב 9
כשאתה לומד להרים את הגלגל הקדמי, נסה למצוא נקודת איזון. במוקדם או במאוחר, תהיה יציב בהילוך ראשון. כשיגיע הרגע הזה תוכלו לעבור להילוכים אחרים. לשם כך, זורק בחדות את הגז ביד ימין, ועם הבוהן של כף רגל שמאל בשלב זה לחץ על ידית ההילוכים מבלי לגעת במצמד.
