בשנת 1911 נוסדה החטיבה הגדולה ביותר של ענקית הרכב ג'נרל מוטורס, אותה הקים בעל ה- GM וויליאם דוראנט יחד עם כמה משקיעים והרוכב והמהנדס המפורסם לואי שברולט, שלכבודו קיבל המותג החדש את שמו - צ'ה ……
בשנת 1911 הוקמה החטיבה הגדולה ביותר של ענקית הרכב ג'נרל מוטורס, אותה הקים בעל ה- GM וויליאם דוראנט יחד עם כמה משקיעים והרוכב והמהנדס המפורסם לואי שברולט, שעל שמו קיבל המותג החדש את שמו - שברולט. בשנת 1912 הוצג דגם השברולט הראשון שקיבל את השם Classic Six. המכונית צוידה במנוע ארבעה צילינדרים בנפח 40 כוחות סוס ותיבת הילוכים ידנית בת שלושה הילוכים. עם זאת, בשל העלות הגבוהה מדי, דגם הקלאסיק סיקס המתקדם יותר לא יכול היה להתחרות בפורד טי.
בשנת 1915 פיתחה הנהלת החברה תפיסה חדשה ליצירת מכוניות, בה ההטיה העיקרית נעשתה לטובת אמינות גבוהה ומחיר נוח שכל משפחה אמריקאית יכלה להתמודד איתו. בשנה שלאחר מכן הוצגה שברולט 490 החדשה, שהפכה להצלחה הראשונה והמהדהדת ביותר של המותג בשוק הרכב בארצות הברית. בזכות העיצוב הלא פשוט, שנשא עומס פונקציונלי וניתן היה לשנות אותו למגוון צרכים - נוכחות של שתיים או ארבע דלתות, תא מטען קטן או אזור מטען מן המניין. מתחת למכסה המנוע הייתה יחידת כוח 26 ליטר עם 26 כוחות סוס. בשנת 1921 עבר הדגם שינויים קלים והפך לדגם הנמכר ביותר בשוק בשנת 1927, מה שהפך את שברולט למובילה בייצור מכוניות בארצות הברית.
בשנת 1935 הוצגה הסטיישן הראשון של המותג, שנקרא Suburban, שהיה בעל גוף שלוש דלתות נוקשה ובסיס ארוך. תחנת הכוח של הדגם תוכננה בצורה כזו שבגודל קומפקטי היא שוות ערך למנוע של דגם 490. בנוסף היו גרסאות טנדר שגופן חולק למונית ולחלל מטען.
לאחר מלחמת העולם השנייה, שברולט החלה לשתף פעולה עם המעצב האגדי הארלי ארל, שעבד בעבר עם כמה חטיבות של ג'נרל מוטורס לפני שעבר לשברולט. בשנת 1953 הוצגה יצירתו הראשונה - שברולט קורבט, שקיבלה גוף פיברגלס. בנוסף, הדגם צויד במנוע 3.8 ליטר טורבו, 152 כוחות סוס ותיבה אוטומטית מהפכנית, שהיו בה שני הילוכים בלבד. בשנת 1957 הוחל שינוי רודסטר. הדגם צויד במנוע בעל הזרקה ישירה של 4 צילינדרים עם 4 צילינדרים, והגיר האוטומטי הוחלף בתיבת הילוכים ידנית קלאסית עם ארבעה הילוכים.
בשנת 1958 הוצג דגם אגדי נוסף - שברולט אימפלה, שנבנתה על שלדת הקדילאק. הסדאן נבנתה סביב שלדת הנעה אחורית, והונעה על ידי מנועי טורבו שמונה צילינדרים, הנעים בין 195 ל -360 כוחות סוס. בסך הכל הוצגו כמה שינויים באימפלה, כולל קופה, להמרה ורודסטר.
בשנת 1961 הוצגה שברולט קורווייר - המכונית הראשונה בהפקה המונית עם מתלים לכל הגלגלים העצמאיים, שהפכה לאביה של קו השטח של שברולט. עם זאת, עד 1970, מצבה הכספי של כל ענף הרכב בארצות הברית של אמריקה הידרדר ורק שחרורם של דגמים קומפקטיים ויעילים הצליח לתקן את המצב בשוק. באותן שנים, שברולט החלה לייצר כמה דגמי תת-קומפקט בבת אחת, כמו הווגה, מונזה ושבט.
עד 1991 מילאה שברולט תפקיד מוביל בשוקי הרכב בארצות הברית של אמריקה וקנדה. אף על פי כן, על מנת להיכנס לשוק האירופי בהצלחה, נחתם הסכם אסטרטגי עם המותג הקוריאני דייהו, אשר בשנת 1998, לאחר משבר פיננסי חמור באסיה, נכנס לחלוטין לשליטת ג'נרל מוטורס.לפיכך, כל דגמי דייהו הנוכחיים של אז החלו להיות מיוצרים ונמכרים תחת המותג שברולט בכל מדינות העולם, למעט דרום קוריאה, שם נשמר המותג המקורי. בזכות רכישה כה חשובה קיבלה "GM" קו דגמים נרחב של פלח התקציב, שאפשר לקונצרן שוב להוביל את המכירות והייצור של מכוניות ברחבי העולם.
מאז 1993, פרינס סדאן וגרסתה הנוחה יותר, ה- B linkedin, הופקו על בסיס סנטור אופל שהופסק. מכונית האספרו סדאן תוכננה על ידי ברטונה על בסיס יחידות אופל אסקונה והוצגה לראשונה בשנת 1993.
בשנת 1994 שוחרר דגם אספרו שגופו תוכנן על שלדת דגם אופל אסקונה.
בשנת 1995 נכנס דייהו לשוק הגרמני עם נקסיה של המעמד הקטן ואספרו של מעמד הביניים. לאחר מודרניזציה נוספת במרץ 1995, שם המודל נקרא Nexia.
בתחילת 1996 הקים דייהו שלושה מרכזים טכניים גדולים: בוורטינג, ליד מינכן ובפוליאן.
בסוף 1997 הציגה החברה את שלושת הדגמים האחרונים שלה בתערוכות רכב בינלאומיות - לאנוס, נובירה ולגנזה.
2004, ינואר - זמן הופעתה של מכונית העל האלגנטית שברולט קורבט בתערוכת הרכב בדטרויט. זו מכונית הספורט האמריקאית הראשונה המיוצרת על ידי יצרן אמריקאי.
בשנת 2005 החל הייצור הסדרתי של הדור החדש של דגם מטיז, שברולט ספארק. הוא שונה מקודמו Spark בעיקר על ידי פנסים מורכבים, עיצוב כרום ועיצוב פנים מהותי.
בשנת 2006, החברה מייצרת באופן פעיל את שברולט Aveo 4 דלתות סדאן. המכונית נבדלת על ידי פלסטיק אקספרסיבי, סורג רדיאטור מוצק, פגושים קמורים, קו חגורה רב היקף ופנסים המכסים את פינות הפגושים הקדמיים.
מאז שנת 2008 מיוצר דגם Aveo Hatchback 5d - האצ'בק עם מרכב 5 דלתות. הדגם כולל גריל רדיאטור חדש. קל יותר לתפעל ולהתאים.
בשנת 2009 נכנסה לשברולט ניבה לשוק המשלב בצורה הרמונית בין האיכויות החדשות של דגמי שברולט לבין הניסיון הקודם של דגמי ה- VAZ. למכונית יכולת שטח גבוהה ויכולת התאמה לתנאי הדרך הקשים ביותר.
בשנת 2010, החברה מתחילה לייצר את מכונית שברולט מאליבו. הוא מונע על ידי מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטר (192 כ ס ו- 245 ננומטר) או אחת ממספר יחידות דיזל.
שברולט קובלט היא מכונית גלגל קדמית מסוג Class C. גרסה קונספטואלית לדור השני של הדגם הוצגה ביוני 2011. הוא מונע על ידי מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטר.
בשנת 2012 הושק ה- Trailblazer. מדובר ברכב שטח מסגרת הנעה לכל הגלגלים מסוג "K2".
בשנת 2013 הושלמה ייצור מכוניות "C" מסוג שברולט לאקטי
באפריל 2014 התקיימה הופעת הבכורה של שברולט קרוז, מכונית סדאן עם הנעה קדמית מסוג D. שברולט קרוז מונעת על ידי אחת משלוש רכבות הנעה. מנועי בנזין משולבים עם תיבת הילוכים ידנית בת 6 הילוכים, סולר - עם 6 הילוכים "אוטומטית".
בינואר 2015 אירחה דטרויט את הצגת שברולט וולט החדשה - האצ'בק 5 דלתות עם מנוע היברידי.
