החלפת השמן ברכב הוא אחד המרכיבים לתחזוקה תקופתית חובה. ככלל, בעלי מכוניות מבצעים החלפת שמן בעצמם, אלא אם כן המכונית כלולה בשירות האחריות.
נחוץ
- - סט מפתח ברגים;
- - יכולת לניקוז שמן;
- - שמן חדש;
- - נוזל לשטיפה;
- - מסנן שמן;
- סמרטוטים.
הוראות
שלב 1
תלוי בסוג ובדגם המנוע, תדירות החלפת מסנן השמן והשמן יכולה לנוע בין 10 ל -40 אלף קילומטרים. החלפה היא הרבה יותר נוחה אם יש לך חור צפייה או הרמה. רצוי שיהיה תאורה טובה ועוזר. לפני תחילת העבודה, הנח את המכונית על בלם היד, הרם את מכסה המנוע והוצא את החוט מהמסוף השלילי של הסוללה.
שלב 2
קודם כל, עליך להסיר את מכסה המנוע הדקורטיבי ולהסיר כל לכלוך באזור צוואר המילוי. שחרר את התקע והניח אותו במקום נקי. לאחר הכנת המכל לניקוז הפועלים וברגים בגודל הנדרש, תוכלו להוריד אותו מתחת לתחתית המכונית.
שלב 3
מצא את פקק הניקוז. זהו בריח הברגה הממוקם בתחתית בית גל הארכובה. את המיקום המדויק של תקע הניקוז ניתן להבהיר במדריך השירות לרכב. יש לקרוע את התקע בעזרת מפתח ברגים ולסובב אותו מספר פעמים בשני הכיוונים עד שתוכל לסובב אותו בעזרת האצבעות בלבד. לאחר מכן, עליך להחליף מיכל ב 4-5 ליטר מתחת לחור הניקוז ולהבריג את התקע לחלוטין. השמן יתנקז במשך כעשר דקות.
שלב 4
מעת לעת נדרש לשטוף את המנוע מפיח מצטבר ושבבי מיקרוסקופ. לצורך שטיפה משתמשים בנוזלים מיוחדים, אשר מוזגים למנוע ריק במקום שמן מנוע ומפעילים אותו לסרק במשך 3-5 דקות. לפני השימוש בנוזל השטיפה, הברג את תקע הניקוז וסגר את צוואר המילוי.
שלב 5
לאחר ניקוז הכרייה, נדרש למלא שמן טרי. פקק הניקוז מעוות, משפך מותקן בצוואר והמנוע מלא בשמן עד לרמה הרצויה. שמן טרי מומלץ לעמוד 15 דקות לפני שמתניע את המנוע בפעם הראשונה. מומלץ גם להחזיק את המנוע המופעל במהירות סרק במשך 10-15 דקות.
שלב 6
בתיבה, שמן או ATF, ככלל, לא משתנים. אורך חיי הנוזלים ניתן להשוות לחיי השירות של יחידה מכנית, ולכן די פשוט לשלוט ברמת חומר הסיכה. מצד שני, נהגים מנוסים ממליצים להחליף את השמן בתיבה ואת תיבת הסרן האחורי כל 60 אלף קילומטרים. אם יש צורך בהחלפה, יש לבצע זאת בהקבלה להחלפת השמן במנוע: לנקז את השמן דרך פקק הניקוז ולמלא שמן חדש באמצעות מזרק מיוחד.
