כל נהג מתמודד מעת לעת עם הצורך לחמם את החלון האחורי של רכבו, הקשור לערפול או ציפוי, מה שמקשה על תנועת המכונית. זוהי פעילות שכיחה למדי, מכיוון שכמעט כל מכונית מצוידת בפונקציית בקרת אקלים אלקטרונית, המאפשרת את תהליך חימום החלון האחורי בתא וחוסכת משמעותית את זמן בעל הרכב.
נחוץ
- - מערכת חימום פנים ברכב;
- - מערכת בקרת אקלים אלקטרונית.
הוראות
שלב 1
במהלך עונת החוץ, כאשר לרוב הלחות באוויר עולה במידה ניכרת, יש צורך לחמם את החלון האחורי המסולסל של פנים הרכב, ובכך לספק נראות ברורה.
שלב 2
הפעל את ההצתה. לחמם את המנוע למספר דקות. ואז הפעל את מערכת החימום הפנימית (תנור). כוון את העוצמה והטמפרטורה של זרימת האוויר של המאוורר, הפנה אותו לחלונות פנים הרכב, בצד ובחלק האחורי.
שלב 3
אם לרכב שלך יש פונקציית בקרת אקלים אלקטרונית המסייעת להאיץ את תהליך חימום החלון האחורי של תא הנוסעים, הפעל אותו. המתג ממוקם במרכז לוח הבקרה ויש לו ייעוד המורכב משלושה קווים גלי המסודרים אנכית.
שלב 4
מערכת בקרת האקלים האלקטרונית פועלת באופן אוטומטי, כך שאינך צריך לעשות כל מאמץ לשלוט בהפעלתה. לאחר 15 דקות, מסיר החלון האחורי יכבה את עצמו.
שלב 5
עם תחילת מזג האוויר הקר, ניתן להבחין בכפור או בציפוי על המשטח החיצוני של החלון האחורי של המכונית. לפני שמפעילים את התנור או משתמשים בחלון האחורי האוטומטי המחומם, וודאו שהוא אינו מכוסה בשלג רב.
שלב 6
נקה את החלון האחורי. כשאתה עושה זאת, השתמש במברשת מגרד זכוכית שקנתה בחנות וזכור לא להשתמש בחומרי ניקוי או חפצים חדים העלולים לפגוע במוליכי החימום השטוחים הממוקמים על החלון האחורי.
שלב 7
אוור את פנים הרכב לפני החנייה. זה יעזור להפחית עוד את הערפל או הדובדבן בחלון האחורי של הרכב שלך.
