כמעט ולא כדאי להזכיר את ההשלכות שיכולות להיגרם ממנוע רכב שאינו מקובע היטב לתמיכותיו. הם ידועים לכולם, ואין היגיון לפרט אותם במאמר זה. לכן, כרית תמיכה מוטורית שחוקה מוחלפת בזמן הקצר ביותר וללא כל עיכוב.
נחוץ
- - ג'ק,
- - ברגים 19 מ"מ - 2 יח ',
- - מפתח ברגים 10 מ"מ.
הוראות
שלב 1
החלפת כריות תושבות המנוע בכדי למנוע כוויות בגוף מתבצעת על מנוע מקורר. לביצוע שיפוץ, המכונית מונחת על משטח ישר עם בלם החניה מופעל והשלב הראשון בתיבת ההילוכים פעיל. התקנת רפידות נגד גלגלים מתחת לגלגלים האחוריים לא תפגע בבטיחותם של עבודה כזו. אם המכונה מצוידת במגן ארכובה של המנוע, היא מפורקת.
שלב 2
ואז, בתא המנוע, נברגים אגוזי המחברים התחתונים והתחתונים של הכרית השחוקה, ולאחר מכן מרימים את חזית המכונית באמצעות שקע, וגובה מסוים (מספיק כדי להרים את המנוע מהתמיכה.) מעמד עץ מוגדר מתחת לארכובה המנוע.
שלב 3
לאחר שהורדתי את השקע, ובכך הרים את המנוע, מסירים את הכרית הישנה מתא המנוע ומסירים ממנה לוח מתכת עם סיכה, שמוסדרת לחלק חילוף חדש ומוברגת עליו עם שני אגוזים באמצעות 10 מפתח מ מ.
שלב 4
לאחר שהכנסנו את הכרית לתומך, האגוזים העליונים והתחתונים מוברגים על חתיכיה בעזרת מפתח 19 מ מ. ולאחר הסרת התמיכה מתחת לבריחת המנוע בעזרת שקע, הר הכרית מהודק לבסוף באגוזים.
שלב 5
לאחר שטיפת הידיים, הליך החלפת הרכבה של המנוע נחשב למלא.
