על מנת להגן על עצמך מפני בעיות בהתנעת המנוע בחורף, מומלץ לאחסן את רכב הדיזל במוסך. עם זאת, באזור האקלים האמצעי ובצפון, כפור כזה מתרחש שאפילו אמצעי בטיחות זה אינו מציל את מנוע הדיזל מהקפאה. כיצד להפשיר מנוע דיזל?
נחוץ
- - משאבת תחול ידנית;
- - מדחס;
- - לפיד או לפיד;
- - מסך
הוראות
שלב 1
בדוק את אספקת הדלק. לשם כך, קח משאבת תחול ידנית ונסה לשאוב איתה דלק. אם לאחר לחיצה על כפתור המשאבה הוא חוזר לאט מאוד למקומו המקורי, אז רשת מקלט הדלק או קו הדלק סתומים בפרפין.
שלב 2
נסה לנשוף דרך קו הדלק. לשם כך, הסר את צינור המסירה והתאם עליו את צינור המדחס. פתח את מכסה מיכל הדלק וטהור. המשך בתהליך זה עד שתשמע צליל גרגור ייחודי. התקן מחדש את צינור אספקת הדלק. נסה להניע את המנוע.
שלב 3
אם המנוע אינו מתניע, יש צורך לחמם את הדלק. לשם כך יש לקחת לפיד או לפיד. לחמם את מיכל הדלק. וודא שמשאבת ההחלפה הידנית מתחילה להזרים דלק. עליך להיות מודע לכך שיש צורך לחמם את מיכל הדלק בזהירות רבה. אם אתה משתמש בלפיד, חל איסור מוחלט להפנות את להבתו ישירות אל המיכל. נצלו את המסך.
שלב 4
אם המכונית שלך לא מתנעה גם לאחר חימום מיכל הדלק, יש צורך לחמם את משאבת הדלק בלחץ גבוה ואת המסנן הדק. הדרך הבטוחה ביותר להתחמם היא להשתמש במים חמים. בדגמי מנוע רבים, רכיבים אלה ממוקמים מתחת למקרר intercool. לחמם את המים ולשפוך אותם בעדינות ישירות על המצנן.
אם לדגם הרכב שלך יש גישה חופשית למסנן הדלק המשובח, אתה יכול לחמם את היחידה באמצעות לפיד או לפיד. יש להקפיד על כל אמצעי הבטיחות בעבודה עם לפיד או לפיד.
דרך נוספת לפתור בעיה זו היא למלא את המיכל בסולר חם.
שלב 5
על מנת להימנע מבעיות בהקפאת סולר, מומלץ להשתמש בתוספים נגד ג'ל. כמו כן, במידת האפשר, יש להתקין מערכת וחימום דלק.
