אף סאב-וופר לרכב אינו שלם ללא מגבר. לעתים קרובות מאוד, זה עובד בתנאים מגבילים ונכשל בגלל הרכבה באיכות ירודה או רכיבים שאין להם פרמטרים תכנוניים.
נחוץ
מד אוהם, מברגים, מלחם, הלחמה, אספקת חשמל מעבדה, מדחום, משחה מוליכה חום
הוראות
שלב 1
לפני שמתחילים לתקן את המגבר, הסירו אותו מהרכב. ראשית הסר את הנתיך הראשי לכבל אספקת החשמל. נתק את כל חוטי החשמל, הרמקול והאות. אם חוטים אלה הם באותו צבע ובאותו קוטר, הקפד לסמן פלוס מינוס.
שלב 2
השתמש במטלית לחה כדי לנגב אבק מבית המגבר.
שלב 3
לפרק את המגבר. לשם כך, הסר את המכסה התחתון, פרק את רצועות ההרכבה של טרנזיסטורי הפלט ומפתחות אספקת החשמל, הברג את כל ברגי ההרכבה המחזיקים את הלוח למארז. בעזרת מברג שטוח, הפרד בזהירות את טרנזיסטורי הפלט מכריות בד הגומי, ואז הסר את הלוח מהמקרה.
שלב 4
השתמש במד ohmm כדי לאתר את טרנזיסטורי הפלט הפגומים. לשם כך הם יצטרכו להתאדות, tk. מסילות האספקה במגברים משולבות בדרך כלל, וטרנזיסטור מנוקב אחד יקצר את מעגל ההספק כולו.
שלב 5
התבונן מקרוב ברצועות ובחלקים אחרים בשלב הפלט של המגבר. טרנזיסטור שבור עלול לפגוע בחלקים אחרים. בדוק בעזרת מטר אוטר את הטרנזיסטורים של שלב קדם הגמר ואת הנגדים המחברים ביניהם, כמו גם את הרצועות על גבי המעגל המודפס.
שלב 6
אמנם טרנזיסטורי הפלט אינם מולחמים למקומם, אך הפעל בדיקה עם ספק כוח מעבדה 12 וולט כדי לוודא שממיר המתח המובנה במגבר פועל. אם נורית הנורית הירוקה נדלקת, ממיר המתח תקין.
שלב 7
החלף חלקים פגומים באותו או דומה.
שלב 8
בדוק את מקומות הקצבות של החלקים שהוחלפו. הלחמה חייבת להיות באיכות טובה.
שלב 9
בעזרת מדחום מודדים את טמפרטורת המקרים של טרנזיסטורי הפלט ורושמים את הערכים על הנייר.
שלב 10
נסה להדליק את המגבר. הנורית הירוקה אמורה להידלק. בעת ההפעלה, היזהר לא לתפוס את מקרי הטרנזיסטור בידיים שלך, כי מתח קבוע כולל של 50 וולט ומעלה פועל בין גופם. הפעל את המגבר למשך 30 שניות, ואז כבה אותו ומדוד את הטמפרטורה של המקרים של טרנזיסטורי הפלט. אם הטמפרטורה של מקרי הטרנזיסטור גבוהה מ -2 מעלות ממה שהייתה, תוכלו להרכיב את המגבר בבטחה.
שלב 11
נתק את כל החוטים מהמגבר, משמן את כל צלעות הקירור של טרנזיסטורי הפלט ומפתחות אספקת החשמל בעזרת הדבק מוליך חום, שים עליהם אטמים מבד גומי שמתחתם, או החלף אותם באטמות נציץ.
שלב 12
הברג לאחור את כל ברגי ההידוק המחזיקים את הלוח, והתקן את רצועות ההידוק של טרנזיסטורי הפלט ומפתחות אספקת החשמל בתורם. לאחר כל רצועה מותקנת, בדוק שאין מגע חשמלי בין מארז הטרנזיסטור למארז המגבר. ואז החזר את המכסה התחתון.
שלב 13
התקן את המגבר חזרה למכונה וודא שהוא מחובר כהלכה.
