ABS היא מערכת גלגלים נגד נעילה המאפשרת לך לשלוט ברכב בעת בלימה חזקה גם בכבישים חלקלקים. הוא מורכב משלושה רכיבים: חיישנים על גלגלים המתעדים את המהירות, יחידה אלקטרונית המעבדת מידע, ומוונן שמשנה את הלחץ במערכת הבלמים, מה שמונע מהגלגלים להחליק.
הוראות
שלב 1
התקן את המאפנן ההידראולי ואת יחידת הבקרה האלקטרונית ABS. שים ABS על הידרומודולטור. ראשית, שים את אלמנט האיטום, שים את המערכת והדק את הברגים שבעזרתם יחובר יחידת הבקרה להידרומודולטור. וודא כי יחידת הבקרה האלקטרונית אינה מעוותת במהלך ההתקנה. ואז חבר את החיווט החשמלי.
שלב 2
הנח את אפנן ה- ABS על תושבת התמיכה והתקן אותם בתא המנוע. בחלק העליון של המודולטור יש מחבר מיוחד עם הרבה אנשי קשר - חבר אותו.
שלב 3
חבר את צינורות הבלם לצילינדר הראשי ולבלם. קח מפתח ברגים מפוצל. זה ימנע עיגול של פסי האגוזים.
שלב 4
שים את מכסה המאגר של גליל הבלם הראשי, לאחר ששאבתי שם בעבר את הנוזל. שימו לב כי נוזל הבלמים הוא תרכובת כימית חזקה מאוד שכאשר היא באה במגע עם צבע ומשטחי לכה, מחלידה אותם. ואז חבר את מחזיק צינור הבלם. התקן את סוגר התומך והממסר, את גוש ההרכבה שלו, על ידי הנחת שלושה אגוזי הידוק עליו. מקם את רתמות החיווט בסוגר. אבטח את מכסה בלוק ההרכבה על ידי הכנסתו לתושבת התמיכה.
שלב 5
חבר את שני המחברים הרב-פינים לתושבת שבבלוק ההרכבה של הממסר. חבר את הסוללה. שימו לב שלא מומלץ להפוך את האפנן במהלך התקנתו מכיוון ש אובדן גדול של נוזלים אפשרי.
שלב 6
מדממים את מערכת הבלמים. בצע את השאיבה עם משקפי מגן. ראשית הפעל את בלם הרגל כשהמנוע כבוי. לאחר מכן, הוסף נוזל בלמים לרמה הנדרשת, שאב עד להסרת האוויר לחלוטין מהמערכת.
שלב 7
הטמע את חיישני הגלגלים בצורת סלילים עם ליבות מגנטיות בתוך רכזות הגלגלים.
