החלפת הרדיאטור בתחנת השירות מתבצעת בפירוק המנוע. עם זאת, ניתן לעשות את העבודה לבד במאמץ קטן. קנו רדיאטור חדש, הכינו את נוזל הקירור ומיכל הניקוז.
נחוץ
רדיאטור, נוזל קירור, ערכת כלים, מיכל ניקוז
הוראות
שלב 1
נתק תחילה את החוט השלילי ממסוף הסוללה. אם המנוע פעל, המתן עד שהתקרר לחלוטין. לאחר מכן, עליך לפרק את מגן הארכובה. אז יש צורך לפתוח את ברז החימום באופן מלא.
שלב 2
כדאי לעשות זאת גם עם מכסה מיכל ההרחבה. לאחר שחררת את פקק הניקוז, יש לנקז בזהירות את כל הנוזלים ממערכת הקירור. בשביל זה אתה צריך מיכל מיוחד. ראה שזה מרווח.
שלב 3
לאחר מכן יש צורך לנתק את שני החוטים של חיישן המאוורר החשמלי. כדאי לעשות זאת גם עם מחבר חוט המאוורר.
שלב 4
נתק את צינורות האדים, צינורות הכניסה והיציאה מהרדיאטור. לשם כך ראשית שחרר את המהדקים. בחלק העליון של מעטה המאוורר ישנם שני אגוזי הידוק. אתה חייב להסיר אותם. אז אתה יכול להסיר את סוגר הרכבה הרדיאטור.
שלב 5
בשלב הבא הסר בזהירות את הרדיאטור מתא המנוע. הוציאו אותו יחד עם מעטפת המאוורר. כדי להקל על התהליך, הטה את הרדיאטור לכיוון המנוע.
שלב 6
גוף הרדיאטור מאובטח בשלושה ברגים ואום. יש לפתוח אותם, ואז להסיר את רדיאטור הקירור, כמו גם את מעטפת המאוורר.
שלב 7
יש שתי כריות על ההר התחתון. יש להסיר אותם ולהעריך אותם באופן כללי. אם הכריות איבדו את האלסטיות שלהן או שהן נפגעות, דאג להחליף אותן בחדשות.
שלב 8
לאחר שעשיתם הכל על פי ההוראות, תוכלו להתחיל בהתקנת רדיאטור חדש. לפני כן, התקן את בית המאוורר, החזר אותו לתחתית הכרית.
שלב 9
הורד את הרדיאטור לתא המנוע. בצע את כל הפעולות בזהירות ובאיטיות. התקן את הרדיאטור החדש על הכריות בחורים בסוגר. לאחר מכן, יש לאבטח אותם בעזרת סיכות. חבר צינורות וחוטים.
שלב 10
אתה רק צריך לחבר את החוטים של חיישן המאוורר. יחד עם זאת, תחילה עליך להתקין טבעות מגן מגומי בגופו, ורק אז - קצוות תיל.
שלב 11
לאחר השלמת תהליך ההתקנה, עליכם בהחלט לוודא כי הצינורות וכל החיבורים הדוקים. עכשיו אתה יכול למלא בבטחה נוזל קירור. שימו לב לחורי הניקוז. כולם חייבים להיות סגורים. משלים את תהליך חיבור הסוללה.
שלב 12
כפי שאתה יכול לראות, אין שום דבר קשה במיוחד בהתקנת רדיאטור חדש ב- VAZ 2109. אם אתה מטיל ספק ביכולותיך שלך, סע ברכב לתחנת השירות.
