תנאי החורף יוצרים בעיות נוספות עבור בעלי מכוניות. עליכם לחשוב מראש על הנסיעה הקרובה, להכין את הרכב יום קודם ולצאת מוקדם בבוקר להתחמם אחרי לילה קפוא. זה הספציפיות של האקלים הרוסי.
הוראות
שלב 1
אחת ההשלכות הנפוצות של לילה קפוא היא מנעולי דלתות קפואים. כדי שהפתעות כאלה לא יקרו לכם כשאתם תצטרכו להיכנס לתא דרך תא המטען, עשו מניעה. בחורף, מעת לעת, במיוחד לפני הכפור הצפוי, הזריק תרסיס WD-40 או אנלוגים שלו לזחלי המנעולים.
שלב 2
אם המנעולים עדיין קפואים, חממו אותם על ידי הפעלת מייבש שיער רגיל. אם ספק הכוח אינו זמין, חבר למשטח המנעול כרית חימום עם מים חמים. בהיעדר כרית חימום, ניתן להשתמש בשקית ניילון מלאה במים רותחים. אתה יכול לחמם את המפתח על להבה בהירה יותר ואז לנסות לפתוח את המנעול.
שלב 3
הרגע הבא הוא זכוכית. אם המכונית חונה במוסך נעול, השאר כוס אחת סגורה חלקית. זה ימנע מקפיאת הכוס. אחרת, כשאתה עוזב את המכונית בן לילה, פתח את כל הדלתות למשך כמה דקות ואוורר את הפנים. לחות עודפת תיעלם והטמפרטורה בתא וברחוב תהיה מאוזנת יחסית.
שלב 4
אל תשים את מכוניתך על בלם החניה בלילה הקפוא שלפנינו. לאחר הנסיעה והבלימה הנלווית נוצרת לחות על הרפידות המחוממות, אשר לאחר הקפאתן יכולות "להדביק" את הרפידות. עדיף להגביל את עצמך להכללת הילוך 1.
שלב 5
לפני לילה קפוא, יהיה שימושי לקחת סוללה הביתה. אם הוא נשאר במכונית לאחר שהדליק את ההצתה, אל תמהר להניע את המנוע. הפעל את פנסי האור הגבוהים למספר דקות - זה יחמם את האלקטרול ויחיה תגובות כימיות. זכרו, ברגע שמפעילים את המתנע, ירידת המתח היא הגדולה ביותר. אל תבצע מספר התחלות תכופות.
שלב 6
לאחר התנעת המנוע, התחל לחמם את התא במצבי תנור נמוכים, והפעל את זרימת האוויר הפנימית. ניתן להניע נסיעה ללא עומס לפני שהמנוע מגיע לטמפרטורת ההפעלה, כך שהוא ותא הנוסעים מתחממים מהר יותר.
