בתנאי האקלים הרוסי, מכוניות חשופות יותר לקורוזיה ולהרס מתכות. כדי להגן על הגוף, אתה יכול לעשות חומר נוגד קורוזיה. ניתן לבצע נגד קורוזיה בכל מכונה לחלוטין, ללא קשר לארץ הייצור. העובדה שמכוניות זרות לא נרקבות היא רק מיתוס.
הוראות
שלב 1
תפרים וחלקי גוף מתכתיים מטופלים בחומר אנטי-קורוזיבי, שכאשר לחות נכנסת מתחילים להתדרדר מפני קורוזיה. נוגד קורוזיביות מגן על גוף הרכב מפני ההשפעות השליליות של הסביבה.
שלב 2
ביסודו של דבר, משתמשים ב -3 סוגים של נוגדי קורוזיה להגנה על המכונית: נוגד נפילה, נוגד קורוזיה בהיר, נוגד קורוזיה כהה.
שלב 3
מטפלים בקשתות הגלגלים באמצעות חצץ, ואז מותקנים קשתות גלגלים מפלסטיק. לאחר הייבוש, החצץ נגד חצץ יוצר קרום גומי מגן על פני השטח. אתה יכול לטפל ברכב בעצמך נגד חצץ. בלונים עם נוזלים נמכרים בחלקי רכב. אנטי חצץ מתייבש בעוד יום.
שלב 4
החלק התחתון של המכונית מטופל בחומר אנטי-קורוזיבי כהה. עדיף לעשות אנטי קורוזיביות כאלה במרכזים טכניים. מכונת העיבוד מורמת במעלית, לאחר שטיפה יסודית. החומר האנטי קורוזיבי מסופק בלחץ מכלים מיוחדים עם משאבה. בעת עיבוד הקרקעית ישנה צריכה גבוהה מאוד של זבובי נוזל לחות, ויש ריח ספציפי. לכן, עדיף לא לחסוך כסף ולשמור על בריאותך.
שלב 5
חללים נסתרים מטופלים בנוגד קורוזיה קל: דלתות, אדנים, תא מנוע, תא מטען. כדי לטפל בחללים נסתרים בחומר אנטי-קורוזיבי, מוחדר צינור דק לחורי הניקוז של הדלתות או הספים והנוזל האנטי-קורוזיבי נשאב בלחץ מאקדח מיוחד. כדי לעבד את תא המטען, מסירים את העיטור, ומונחים חומר נוגד קורוזיה על משטח המתכת.
שלב 6
אתה יכול לשטוף את החומר נוגד ההידרדרות עם ספיריט לבן או סולר.
