טרקטור מאחור בבית הוא דבר כל כך שימושי שלעתים קשה אפילו לדמיין מיד את כל האפשרויות שלו. לדוגמא, אם אתה מייצר נגרר לטרקטור מאחור, אתה יכול להשתמש בו להובלת עומסים משמעותיים למדי למרחקים ארוכים.
זה הכרחי
- - צינור מלבני 60x30 מ"מ;
- - צינור מרובע 25x25 מ"מ;
- - קפיצים וגלגלים ממכונית Moskvich-412;
- - ערוץ מס '5;
- - גיליון דוראלומין 2 מ"מ;
- - גיליון 0.8 מ"מ;
- - מחברים;
- - מכונת ריתוך ואלקטרודות;
- - מטחנה;
- - פאזל למתכת;
- - מברג וכלים אחרים.
הוראות
שלב 1
הפוך את מסגרת הקרוואן ליושרה עם גריל מסגרת המרכב. חותכים שני עצים מצינורות מלבניים בגודל 60x30 מ"מ, ושני מעברים (חלקי צלב קדמיים ואחוריים) מצינור מרובע מפלדה 25x25 מ"מ. לרתך אותם יחד ולאבטח בחמישה סורגים כדי ליצור רשת פלטפורמה. שימו לב: על חברי הצלב וחברי הצלב להוות שקעים קטנים יחסית לחברי הצד.
שלב 2
לרתך צינורות אורכיים לקצות השקעים בצידי המסגרת, עליהם, בתורם, מתקינים ארבע מתלים. מרותכים את הרצועות העליונות לעמודות מאותו צינור מרובע 25x25 מ מ.
שלב 3
הפוך את הצד הקדמי והאחורי למתלה כדי להיות מסוגל להעביר משאות ארוכים על נגרר הטרקטור. לשם כך, בצע את המסגרות בנפרד מהמסגרת הכללית.
שלב 4
סגור את גריל הפלטפורמה עם יריעת דוראלומין בעובי 2 מ"מ, הברג אותה עם ברגי M5 טבולים. עבור הצדדים, אתה יכול להשתמש ביריעה דקה יותר, למשל, 0.8 מ"מ. לרתך את המעטה הצדדי על הזקופים והרצועות בצורה נקודתית.
שלב 5
לרתך את קורת הגשר משני חלקים זהים של ערוץ מס '5, והכניס אותם אחד לשני. חבר שני צירי גלגל לקצה אחד מהם. סגרו את הפערים בין התעלות לציר ברצועות שנחתכו מגליון הפלדה.
שלב 6
קח את הקפיצים והגלגלים לקרוואן ממכונית Moskvich-412, השתמש בקפיצים כדי לחבר את הקורה לחברי הצד המסגרת. במרכז, מרותך אותם לקורה בעזרת סולמות מדרגות, והצמיד את הקצוות לעצים, והניח אחד מהם על ציר העגיל, והשני על ציר התושבת.
שלב 7
צרו משיכה עם קורה כפולה מצינור עם חתך רוחב של 60x30 מ"מ, ורתכו את הקצוות האחוריים לקצוות הקדמיים של חברי הצד עם חפיפה של 200 מ"מ לפחות. לעגן את הקצוות הקדמיים של הקורות ורתכו לגוף מתקן הגרירה.
שלב 8
במידת האפשר, התקן בלמים, מכשירי איתות - פנסי צד, איתותים, אורות בלמים על נגרר תוצרת בית לטרקטור מאחור כדי להפוך את הנסיעה בכביש לבטוחה יותר.
