בשירות רכב או בחנות לתיקון רכב, החלפת רדיאטור VAZ-2109 מתבצעת עם הוצאת המנוע מהמכונית. אך בתנאים שאין מעלית מתאימה, יש להשתמש בשיטה אחרת, הנוחה יותר מנקודת מבטו של בעל הרכב, שמעדיף לתקן את המכונית לבדו.
נחוץ
- - נוזל קירור;
- - מיכל לאיסוף נוזל קירור;
- - רדיאטור חדש;
- - ברגים М8 ו- М10;
- - מברג.
הוראות
שלב 1
נתק את הכבל השלילי ממסוף הסוללה. וודא שהמנוע קריר לחלוטין. הסר את הגנת הארכובה. פתח את ברז החימום ואת מכסה מיכל ההרחבה לחלוטין. שחרר את פקק הניקוז, מרוקן את הנוזל ממערכת הקירור למיכל שהוכן בעבר (לפחות 5 ליטר). הנח מיכל נפרד מתחת לחור ניקוז הרדיאטור, שחרר את התקע ונקז את הרדיאטור.
שלב 2
נתק את מחבר רתמת המאוורר ושני חוטי חיישן המנוע. נתק את צינורות כניסה, מוצא וקיטור מן הרדיאטור. לשם כך ראשית שחרר את המהדקים המהדקים אותם. שחרר את שני אגוזי ההצמדה בחלקה העליון של מעטפת המאוורר והסר את סוגר תושבת הרדיאטור.
שלב 3
קח את הרדיאטור יחד עם בית המאוורר כלפי מעלה מתא המנוע של המכונית, והטה אותו מעט לכיוון המנוע. בית המאוורר מחובר לרדיאטור עם שלושה ברגים ואום. שחרר אותם ונתק את מעטפת המאוורר ואת גוף הקירור. הסר שתי כריות מהרכב התחתון של הרדיאטור והעריך את מצבם. החלף כריות קרועות ומשוחררות בחדשות.
שלב 4
הנח את מעטפת המאוורר ואת הרפידות על הר התחתון לפני התקנת הרדיאטור החדש לרכב. הורד בעדינות את הרדיאטור לתא המנוע, הכנס את הכריות לחורים בסוגר ואבטח אותם בעזרת סיכות. ואז חבר מחדש את כל הצינורות והחוטים המנותקים. כאשר מחברים את חוטי חיישן המאוורר לביתו, הכנס תחילה את טבעות הגומי המגוננות ואז - את תקעי הכבל.
שלב 5
אל תשכח לבדוק אם אין דליפות בכל חיבורי הצינור, מלא נוזל קירור וחבר את החוט למסוף הסוללה. וודאו שכל חורי הניקוז סגורים לפני מילוי נוזל קירור. לבדיקת נזילות של רדיאטור שהוסר, טבל אותו באמבטיה מלאה במים. אם בועות אוויר מתחילות לצוץ מהרדיאטור תוך פחות מדקה אחת, המשמעות היא שיש לו נזק ויש לתקן או להחליף אותו.
