במהלך הכנת המכונית להפעלה בעונת החורף, יש צורך למדוד את צפיפות נוזל הקירור באמצעות הידרומטר. במקרים בהם הצפיפות נמוכה מהנורמה, החלף את הנוזל הקפאה.
נחוץ
- - מיכלים מתאימים לניקוז נוזל הקפאה,
- - צינור סיליקון או גומי,
- - מברג,
- - מיכל נגד קפאין - 10 ליטר.
הוראות
שלב 1
כדי להחליף נוזל קירור במערכת קירור המנוע, עדיף להניח את המכונית על חור פיקוח או הרמה. עמידה בתנאי זה מקלה מאוד על המשימה.
שלב 2
לאחר שהצבתי את המכונית באחד המקומות המצוינים, בתחתית הרדיאטור, בצידו הימני, פותחים את פקק הניקוז עליו מונחים בעבר צינור אלסטי, וקצהו הראשון מוריד לאגן עד מרוקנים את הנוזל.
שלב 3
באמצעות פתיחת התקע במיכל ההרחבה, נוזל קירור מהמנוע.
שלב 4
לאחר ניקוז נוזל הקפאה לחלוטין, תקע הניקוז מוברג על הרדיאטור ומוסרים את הצינור האלסטי שקודם לכן.
שלב 5
ואז מערכת הקירור מלאה בנוזל טרי, אך אינך צריך להפעיל את המנוע בשלב זה.
שלב 6
מילוי נוזל לרדיאטור מעט מעל הסימון במיכל ההרחבה, יש צורך לשחרר את המהדק על צינור החימום של מכלול המצערת. על ידי החלקת הצינור משתחרר אוויר ממערכת הקירור, וכאשר נוזל הקירור זורם, הצינור חוזר למקומו והמהדק עליו מהודק בעזרת מברג.
שלב 7
רק כעת ניתן להפעיל את המנוע לחימום השליטה עד שהוא מגיע לטמפרטורת ההפעלה.
