כל בעל מכונית מהדגם התשיעי או כל שינוי אחר שפותח על בסיסו צריך לדעת להחליף את המתנע. בשל העובדה שהוא ממוקם כעת בחלק הקדמי של תא המנוע, זה הפך להיות הרבה יותר נוח לביצוע עבודות.
נחוץ
- - מפתח ברגים;
- - מקשי מפתח ברגים;
- - נייר זכוכית.
הוראות
שלב 1
בעבודה, יהיה שימושי ללמוד מראש את המוזרות של המבנה הטכנולוגי והמבני של המתנע המותקן על ה- VAZ 2109. וזה טמון בעובדה ששרוול הפיר אינו מחובר למתנע, אלא מותקן ב מושב בית המצמד המיועד לכך. חלק זה נתון לבלאי קשה, ולכן יש להחליפו מעת לעת.
שלב 2
כדי לשנות את המתנע עבור VAZ 2109, ראשית עליך להסיר את הישן. לשם כך יש להפעיל את האנרגיה של המכונית ולהסיע אותה לבור הבדיקה. זה נעשה על מנת להקל על הסרת הגנת המנוע התחתונה.
שלב 3
כעת נתק את כל החוטים ממסר הגרירה כדי להסיר את הגוש מהמחבר שלו. לאחר מכן, שחרר את כל האגוזים והוצא את חוט האספקה במתח גבוה מהסוללה.
שלב 4
יתר על כן, לאחר שברגתי את הברגים סביב כל ההיקף, הסר את הגנת ארכובה של המנוע, ואז הברג מיד את שני האומים שאיתם מחובר המתנע לגוש. אבל לפני שתסיר את המתנע לחלוטין, הברג אגוז נוסף שנמצא בחלקו העליון של תא המנוע.
שלב 5
כדי להתקין סטרטר חדש, יש לבצע את כל השלבים שלעיל בסדר הפוך. אך לפני כן, הקפידו לשמן את הנדיקס, כלומר את הציוד שלו. בנוסף, יש לנקות את מסופי ממסר הגרירה באמצעות נייר זכוכית רגיל. זה ימנע ירידת מתח משמעותית במעגל, מה שעלול להוביל להתנעה לקויה של המתנע.
שלב 6
לאחר העיבוד ההכנה, בהיותך בבור הבדיקה, התקן את המתנע במקום המקורי ואז הברג את אגוזי ההידוק. יש להדק אותם בתורו על מנת למנוע את הסטת המתנע.
שלב 7
לאחר הידוק האומים, הנח את המסוף על בריח המגע, ולאחר הידוק אגוז נוסף, הכנס את בלוק המסוף. כעת עליכם לבדוק את ביצועי המתנע ולהתקין את הגנת ארכובה המנוע במקומה הקבוע.
