עוד בשנת 2009 רכשה פולקסווגן 49.9% ממניות קונצרן פורשה - זה היה השלב הראשון במיזוג שתי יצרניות הרכב. על פי התוכנית, הליך המיזוג המלא היה אמור לארוך כארבע שנים, אך עד סוף 2011 הם החליטו לזרז את העסקה.
מעניין שפורשה עצמה ניסתה שוב ושוב לרכוש את פולקסווגן לאחר שהרוויחה כסף גדול במכירת הדגם החדש של קאיין. אך בגלל המשבר הפיננסי של 2009, לפורשה לא היה כסף לרכוש 75% ממניות פולקסווגן. יתר על כן, קונצרן פורשה הצליח להיכנס לחובות בהיקף של 10 מיליארד יורו. עם זאת, פולקסווגן לא חוותה בעיות מיוחדות במהלך המשבר, והירידה בייצור שלה הייתה לא משמעותית. ראשית משום שהוא מוביל מכירות ותיק באירופה, ושנית מכיוון שמכוניותיו צוברות פופולריות במדינות העולם השלישי.
לכן, בשנת 2009 הציעה הנהלת פולקסווגן לבעלי המניות של פורשה למכור את החברה ולשלם את חובותיה. אך הסכום הנדרש לפורשה התברר כגזוז יתר על המידה. לכן המו מ התארך לאורך כל שנת 2009. בדצמבר 2009 הצליחה פולקסווגן סוף סוף לנהל משא ומתן לרכישת 49.9% ממניות פורשה תמורת 3.9 מיליארד יורו. כדי לגייס סכום זה, פולקסווגן נאלצה למכור 135 מיליון מניירות הערך המועדפים שלה ללא הצבעה. פורשה השתמשה בחלק מהתמורה כדי לשלם את חובותיה לבנקים.
בתחילת 2011, בעקבות תוכנית מיזוגים, רכשה פולקסווגן את רשת הסוכנויות פורשה תמורת 3.3 מיליארד יורו, שהייתה הגדולה ביותר באירופה והייתה לה הזכות הבלעדית למכור את כל רכבי פולקסווגן באוסטריה, כמו גם במרכז ומזרח אירופה.
לרכישה הסופית של פורשה, חסרה פולקסווגן 50.1% מהמניות בשווי 4,460 מיליון יורו. מבחינת פולקסווגן זה לא סכום קריטי, ולבעלי המניות של פורשה לא היה אכפת. אך איום חמור נוצר - אם המיזוג יתבצע כמתוכנן, כלומר בשנת 2014 המסים יעלו למיליארד יורו משתי החברות. וזה יצמצם משמעותית את היתרונות ברכישת פורשה. אך עורכי דין מצאו דרך לצאת ממצב זה וזירזו את העסקה.
פולקסווגן תרכוש פורשה 50.1% מהמניות ותקבל מניה משותפת נוספת. זה יאפשר להציג את העסקה כארגון מחדש של שתי החברות ובכך להפחית באופן חוקי את בסיס המס. העסקה אמורה להסתיים במלואה עד ה -1 באוגוסט 2012. כתוצאה מכך, יצרנית מכוניות הספורט הגרמנית תהפוך לבעלות 100% של פולקסווגן והמותג העשירי שבשליטתה. לשתי החברות כבר יש נשיא וסמנכ ל כספים אחד, אך העסקה טרם הושלמה כחוק, מה שיוצר קשיים וסיכונים לשיתוף פעולה.
לחובבי שני מותגי הרכב מדווחים כי פורשה לא תאבד את הבלעדיות שלה בעקבות העסקה, ופולקסווגן תוסיף להרכב מספר מכוניות ספורט ומותרות.
